取付予定車両:
選択なし
タイヤ+取付 |
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数量 |
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価格合計 | 価格小計 |
118,800円(税込) |
近隣の在庫状況 |
在庫確認中に問題が発生しました。
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タイヤサイズ |
タイヤ幅(mm)
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タイヤ+取付 | |
数量 | 2 |
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商品説明
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商品レビュー
Pick up
投稿日:
2025年1月28日
静粛性は期待通りでした。
総合評価
4
-
ドライ性能(乾いた路面)
-
ウェット性能(濡れた路面)
-
乗り心地・静粛性
-
摩耗性能
-
低燃費
新車にブリヂストンのタイヤが装着されており、約4年半、80000キロ走行しましたが、耐久性には満足しています。タイヤ交換時には耐久性の観点でブリヂストンを選びました。まだ10日ほどの走行で新しいタイヤの耐久性はわかりませんが、静粛性は期待通りでした。摩耗性能、低燃費はまだ確認できないので☆3つにしていますが、前のタイヤは☆5つです。
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車種 :トヨタ カムリ
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走行距離(km) :1,500km
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取付店舗 :タイヤ館 加古川中央
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居住地 :兵庫県
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家族構成 :夫婦・カップル
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投稿者 :雅人(60代 男性)
投稿日:
2025年1月14日
静粛性が向上
総合評価
5
-
ドライ性能(乾いた路面)
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ウェット性能(濡れた路面)
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乗り心地・静粛性
-
摩耗性能
-
低燃費
7年前のTURANZAからの履き替えなので、静粛性はアップしていると思います。ラジオが聞き取りやすくなったので、ボリュームを2段階下げました。転がり抵抗の少なさも体感できています。グリップ感に関しては、まだおとなしくは走っているので体感できていませんが、期待しています。
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車種 :マツダ アクセラ
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走行距離(km) :40km
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取付店舗 :タイヤ館 吉川
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居住地 :千葉県
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家族構成 :夫婦・カップル
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投稿者 :おやかた(50代 男性)
投稿日:
2025年1月11日
ロードノイズが少なく静か
総合評価
5
-
ドライ性能(乾いた路面)
-
ウェット性能(濡れた路面)
-
乗り心地・静粛性
-
摩耗性能
-
低燃費
ロードノイズが少なく静かで乗り心地がとても良いです。グリップも申し分なく、発進時のGが心地良く感じられます。大満足です。
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車種 :トヨタ アルテッツァジータ
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走行距離(km) :100km
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取付店舗 :タイヤ館 宇都宮西
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居住地 :栃木県
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家族構成 :夫婦・カップル
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投稿者 :てっちゃん(60代 男性)
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スペック
偏平率 | 60 |
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タイヤサイズ | 175/60R16 82H |
エクストラロード | - |
グレーディング(横滑り) | A |
グレーディング(雨の日) | a |
プライ | 0 |
リムガード | - |
外径(mm) | 618 |
適用リム幅(インチ) | - |
標準リム幅(インチ) | 5 |
タイヤ幅(mm) | 177 |
クーリングフィン | - |
注記 | - |
商品コード | PSR08803 |
- すべてチューブレスタイプです。
- 「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
- タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
- 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。
- GR-XⅢは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
偏平率 | |
---|---|
タイヤサイズ | |
エクストラロード | |
グレーディング(横滑り) | |
グレーディング(雨の日) | |
プライ | |
リムガード | |
外径(mm) | |
適用リム幅(インチ) | |
標準リム幅(インチ) | |
タイヤ幅(mm) | |
クーリングフィン | |
注記 | |
商品コード |
Inch x Size | |
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Hole - P.C.D. | |
Inset | |
ハブ孔径 | |
取付孔形状 | |
Color | |
注記 | |
CODE | |
For European/Japanese | |
FACE | |
DISK | |
RIM深さ | |
センターキャップ | |
バルブ | |
アンチスリップ | |
スチールブッシュ | |
付属ハブカラー | |
付属ボルト |
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