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商品説明

進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XII

進化を遂げた、グレートバランス。

  • 【特徴1】新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現REGNOは静かで快適な車内空間を追求するため、"路面ごと"の音の違いに着目。進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面と滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。さらに、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、REGNO GR-XIIは摩耗時でも高い静粛性を維持するために、新たなトレッドパタン技術を開発。飽くなき技術の探究により、REGNOは更に上のステージへ。
  • 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    荒れた路面での車内ノイズ比較

    進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    滑らかな路面での車内ノイズ比較

    進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII
  • 【特徴2】優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立路面との接地形状の最適化により、突起乗り越し時の衝撃を軽減。ブリヂストン独⾃技術ULTIMATアルティメット EYEアイ®と、ふらつきを抑制する非対称パタンにより、好評であったGR-XI同等の高い操縦安定性と直進安定性を確保し、優雅な乗り⼼地と高い運動性能を両⽴。
  • 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    突起乗り越し時の上下の揺れ幅比較

    進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    レーンチェンジ時の車両ふくらみ比較

  • 【特徴3】低燃費・ライフ・ウェット性能を高次元でバランスナノプロ・テック™によるゴムの進化と、トレッド形状の最適化が「GREAT BALANCE」の名にふさわしい総合性能を高次元で実現。
  • 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

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商品レビュー

  • ドライ性能(乾いた路面)
    4.8
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4.4
  • 乗り心地・静粛性
    4.8
  • 摩耗性能
    4.1
  • 低燃費
    4.0

Pick up

投稿日: 2024年9月27日 ロードノイズと路面への当たり感が気になります。
総合評価
4
  • ドライ性能(乾いた路面)
    4
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4
  • 乗り心地・静粛性
    4
  • 摩耗性能
    4
  • 低燃費
    4
走行音で気になるのはロードノイズの昨今です。 遮音材の少ない車種ですが、少しでも心地良い音を求めてレグノを選んでいます。 路面へのタイヤの当たり感も心地良く、 今回は経年変化での硬化などを探りながら使用します。 使用サイズでは、最新モデル未発売が残念ですがオンラインSaleにつられて 新車時タイヤ5,000kmで交換してしまいました。
  • 車種 :
     
    トヨタ シエンタ
  • 走行距離(km) :
      250km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 春日井
  • 居住地 :
     
    愛知県
  • 家族構成 :
     
    夫婦・カップル
  • 投稿者 :
     
    アライメントが気になる50代(50代 男性)
投稿日: 2024年9月21日 走行時は静かで、乗り心地がいい
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    5
  • 低燃費
    5
走行時は静かで乗り心地も良くステキなタイヤに巡り会いました また機会があり、タイヤサイズが同じのあったらREGNOにしたいなと思います
  • 車種 :
     
    日産 ノート
  • 走行距離(km) :
      -km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 多摩センター
  • 居住地 :
     
    東京都
  • 家族構成 :
     
    -
  • 投稿者 :
     
    投稿者あっきー(40代 男性)
投稿日: 2024年9月8日 抜きん出た静粛性
総合評価
4
  • ドライ性能(乾いた路面)
    4
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    5
  • 低燃費
    4
対摩耗性については 履き替えなので 既に体験済みです。
  • 車種 :
     
    日産 プレサージュ
  • 走行距離(km) :
      250km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 富田林
  • 居住地 :
     
    大阪府
  • 家族構成 :
     
    ファミリー
  • 投稿者 :
     
    ヨッシー(60代 男性)

スタッフのコメント

ブリヂストンタイヤセンター西日本 ミスタータイヤマン呉店 木下

道路の継ぎ目を越えるたびにこのタイヤの乗り心地の良さが実感できます。ブリヂストンのREGNOを是非、体感してください。

タイヤ館 天童 店長 鈴木

色々な路面状況でも乗り心地が良く、特に特に高速走行時の静寂性の高さと、レーンチェンジを行う際のふらつき、揺り戻しが抑えられているので、より安心感を持って運転することができるのでおススメです。

タイヤ館 京田辺 店長 藤原

優れた静粛性と乗り心地です。ワンランク上の上質感をご体感ください。

タイヤ館 パドック246 店長 行方

ブリヂストンのプレミアムタイヤです。上質な乗り心地をお求めの方にお勧めいたします。

タイヤ館 岡崎 店長 坪内

快適で静かなタイヤをお探しならGR-XⅡで間違いないですよ

スペック

偏平率 65
タイヤサイズ 205/65R15 94H
エクストラロード -
グレーディング(横滑り) A
グレーディング(雨の日) b
プライ -
リムガード -
外径(mm) 651
適用リム幅(インチ) -
標準リム幅(インチ) 6
タイヤ幅(mm) 212
クーリングフィン -
注記 -
商品コード PSR07772
  • すべてチューブレスタイプです。
  • 「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
  • タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
  • GR-XIIは非対称形状を採用しており、外側のタイヤ幅は内側対比1~2mm程度ふくらむ場合があります。
  • 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。
  • GR-XIIは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング(横滑り)
グレーディング(雨の日)
プライ
リムガード
外径(mm)
適用リム幅(インチ)
標準リム幅(インチ)
タイヤ幅(mm)
クーリングフィン
注記
商品コード
Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
スチールブッシュ
付属ハブカラー
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