ネットで予約をし、予約時間の３０分前に行ったが、対応してくれた。 通常は、予約は無しということで、随時対応とのこと。 さほど待たずに、作業も終了し満足。

店舗待合室から作業内容を見れるようにしてはどうだろうか？

待合のためのスペースはありましたが、設置の雑誌類は古すぎました。携帯触って過ごしました。

稲沢店を利用しました。こじんまりとしていて、昔のSUBARU津島店を思い出しました。 トルクの立ち合いもあり、自分も組立課時代、 検査にトルクの立ち合いをしてた事を思い出しました。 タイヤに関しては、ディーラーよりも詳しいのかな😅今後のメンテナンスはタイヤ館🛞でお願いしようかなと、検討中です。

特筆する程丁寧というわけではありませんでしたが、まあまあ丁寧に対応いただきました。 押し付けがましいセールスもなく、不満はありません。

年配の夫婦とその息子さんがやっている様子の店舗でした。 店舗は狭く、整理整頓されている印象ではなかったです。 これがブリヂストンの指定のお店なの？ 挨拶とか、会話もほとんど無く、個人情報にサインをして、黙々と作業に入りました。 多分ちゃんとやってくれていると思いましたが、不安がありました。 ホイルバランスの重りは使い古しのを使いまわしのようですし。 ある程度走行後にメンテナンスをお願いしましたが、来ればエアー圧はチェックしますよ。程度で終わりました。 なんか責任感の無い店舗に感じました。 この店舗を選ばなければよかったと後悔しています。 ブリヂストンさんからも信頼がおけ、安心して任せる店舗になるようご指導お願いします。 このことはお店に対し直接伝えなくても、うまく事が進むようお願いします。

タイヤの取替時間については問題ありませんでした。 今回は冬タイヤを脱着して本タイヤを取り付け頂きました。外したタイヤを袋に詰めて頂いた部分については問題なかったですが、袋に取り換えた場所が無い事、取り換えたタイヤの空気圧のバラツキ左右・前後ろ共に大きすぎる状態でした。

新車納車から一度も取り外ししたことがないセンターキャップの爪が今回の初タイヤ交換で折れていたとのこと。最初から折れていたという証拠が無く不審点あり。モデューロのセンターキャップは4個で16000円、メーカー保証無しとの事。その後キャップなしで走行してますが見た目も台無しでハブのサビがひどくなって来ています。最悪です。

取り換え時間について、最初に説明はなかった。ネットの情報では６０分程度とあったので、それくらいを予想して待っていた。作業の様子を見ていると、ホイールにタイヤを取り付ける作業がうまくいかず、何度も繰り返していた。安全性に問題はないか不安になった。２時間たって作業終了。こちらから尋ねなかったが、最初に作業時間についての説明をしてほしかった。

時間掛かって割にウエイトの外し方ひどくて跡が残る。点検サービスを断ったのにボンネット開けようとして開かなくてライトで覗き込む、何やってるんですかね。それ以外特に無し。

VRX3を本サイトで購入しました。 夏タイヤへ履き替えの際、スタッドレス保管を希望しましたが、本サイトで購入分はタイヤ館楢原店で購入したものでないとの事で保管サービスの利用が出来ませんでした。　 店員さんは「こちらでご購入頂いたお客様分でいっぱいですので」との事で、他に依頼しました。 なら、こちらで購入しないですよね。 取次店との連携がなってなく非常に残念に思いました。

専門店なので安心だと思い依頼しましたが結果として大失敗でした。 交換作業後ナットの締め付け確認に立ち会った際に、締め付けトルクを訊くと120N・mとのことでした。「メーカー指定は103N・mではないか？」と尋ねると責任者らしきスタッフが現れ「それって整備書とかに書いてあるんですか？ 120N・mで問題ありませんよ」と回答。メーカーごとの規定値が存在することすら認識していない様子で、これ以上は無駄と判断し切り上げました。 その後、帰宅途中にタイヤ空気圧の警告灯が点灯。店舗に連絡し再度約1時間の作業後「とりあえず警告灯は消えたので、再度点灯したら戻ってきてほしい」との対応でした。再度警告灯が点灯したものの、これ以上は埒が開かないと感じ、この時点でディーラーに点検を依頼。 結果、タイヤ内部のセンサーから信号が出ておらず、内部を確認しないと破損か電池切れか特定できない。 再度タイヤの組み替えが必要になり工賃だけでも数万円かかりますが、高い勉強代だったと割り切り作業はディーラーに任せることにします。 また、アルミ製のバルブキャップが無断で安価な樹脂製のものに交換されていた事にも気付きました。