走行時異音が気になり、買い替えを検討 静かさ重視で検討 キャンペーン中とオンランで購入出来るのが便利

これまでは特にプロパイロット使用時にハンドルが取られる傾向があったが、タイヤを替えてからはそれが全くなくなり安定性が増し運転しやすく長距離でも疲れにくくなった。

新車購入時のタイヤが古くなったので交換しました。以前から静粛性に不満が有ったので、静粛性が高いと聞いていたレグノを購入しました。 以前のタイヤは、高速走行時などに特にタイヤからのロードノイズが酷かったのですが、レグノに変えてから車を１ランク上のに変えたのかと思うくらい静粛性が上がり、荒れ路面などでも特に耳障りな帯域のロードノイズが上手く抑えられていて以前より格段に快適になりました。 又、首都高などの繋ぎ目の段差を乗り越えた時の衝撃も、以前のタイヤに比べて一枚間にクッションを挟んだのかと思うようなソフトな衝撃になりとても快適な乗り心地に満足しています。 購入直後に高速道路を７００キロほど移動しましたが、静粛性、乗り心地、直進安定性、レーンチェンジ時の安定感など、どれもとても満足できる性能で、レグノに履き替えてとても良かったと思っています。

ランフラットタイヤからの交換。 bmwディーラーサービス員からラジアルタイヤへの交換は乗り心地が良くなるとのコメントを頂き、変更した。 値段もreasonable

これ迄、プリウスの純正タイヤでしたが、交換して走行音が静かな感じがします。

タイヤが摩耗し、交換を検討していたときに、オンラインでのキャンペーンを知り、初めて利用してみました。 予定していたよりも安価で購入でき、取付も親切に対応していただきました。 交換後に運転したら、ハンドルが軽くなり、安定感が増して、運転が楽になりました。 ウェット路面はまだ走行していませんが、安心して運転することができそうです。

・購入の動機 　新車で購入後、初のタイヤ交換でした。タイヤの知識は乏しいため、他の方のレビューを参考に購入を決めました。 ・乗り心地・静粛性 　正直なところ、それまでのタイヤと比べて、劇的に快適になったという印象は持ちませんでした。もっとも、意識的に快適さを語るならば、若干、浮いたような、滑るような感覚はあります。そもそも元のタイヤで十分に快適と感じていたということはありますが、とはいえ、十二分の乗り心地です。 ・コーナリング（ドライ／ウェット性能含む） 　タイトルのとおり、コーナリング性能の向上は明確に実感しました。通勤で毎日のように同じルートを通りますが、特に、いつもの比較的急なカーブでのふらつきがなくなり、別の車に乗っている感覚さえ覚えました。ウェット性能は、それまでのタイヤと比べ大きな変化は感じませんでしたが、何の不満もありません。 ・低燃費 　期待していましたが、低燃費という点では、それまでのタイヤとほぼ変わらないように思いました。交通状況や運転の仕方次第かと。 ・摩耗性能 　購入後1か月ほどしか乗っておらず、よくわかりませんので、未評価としました。

REGNOは車購入時履いていたタイヤで次にダンロップの上位タイヤにしたが、コロナ騒ぎで遠出が出来ず近場のみの走りになってしまい、ちょっとどうだったかは良く分からなかったけど、REGNO－ＸⅢにはきかえたら、改めてREGNO－ＸⅢの乗り心地、静粛性に気づかされた。

標準タイヤから５年交換しました。 交換後からすぐに静粛性を感じ大変満足しています。雨天時でも安心感が高まり。長距離ドライブでも快適で、運転が楽しくなりました。こんなことなら、もっと早く交換しておけば良かったと思いました。

タイヤ交換のタイミングで、一度評判の高いREGNOを試してみたく、思い切って購入してみました。結果、大変満足のいくものとなりました。 長距離ドライブは勿論のこと、街乗りでも抜群の走行性と静粛性を発揮しています。チャイルドシートに乗る子供も、乗り心地がよくなったのかよく眠るようになりました。 値段相応の品質を実感でき、次回交換の際もREGNOを選択したいと思います。

NEWNO（約25,000km・残3mm・片摩耗あり）からの履き替えですがロードノイズが減りました。 一般／高速道路のドライ走行だけですが、路面のグリップ感が良くなった気がいたします。

まだ使って少しなのでわかるとこしか書けませんが、明確に今までの安物andボロボロのタイヤより静音性高いです。 すごい快適。