新車購入時から４年６か月経過、走行距離約３万１千㎞超で経年摩耗のため定期点検時にディラーからタイヤ交換の提案。 各種タイヤサイトのレビューや評価でＳＵＶ車両にはブリヂストンのALENZA LX100とREGNO GR-XⅢ TYPE RVが高評価。 タイヤ館の方に聞いてみるとレクサスのＳＵＶならALENZA LX100がお勧めとのアドバイスあり。 感覚的には、路面段差の突き上げや通常走行時のロードノイズは以前のタイヤより低減し、車内での音楽が聞き取りやすくなり、快適性は確実に上がったと感じる。 また、操作性では道路のつなぎ目、段差のふらつきは低減し、カーブなどでは路面をしっかりとグリップしドライバーの意図した方向に的確に曲がってくれる。 雨天時、燃費、摩耗耐性などは評価するほど走行していないので、未記載。 総合的には、値段はやや高いが安定性、安全性、安心感、満足感を考慮するとこちらのタイヤに交換して正解。 コスパは高い。

綺麗にアスファルト舗装の道路で実に静寂な走りでした。

4年前のレグノタイヤ、タイヤノイズ音が気になっていたので、思いきって新調しました。乗り心地はもちろんですが、かなり静かになりました。摩耗や燃費これからですが、かなり期待しています。

家族から車がうるさいとよく言われていました。来月から値上げすると聞いたので、その前に交換したいので思い切って依頼しました。おかげでロードノイズも減り、家族からも高評価です！

この度、溝が浅くなっていた夏タイヤを新調しました。 毎日通勤で山岳路を走るので、グリップ重視でこのタイヤを選びました。 実際に走ってみた所、タイヤが粘る感じがしてドライ路面だけではなくウェット路面もしっかりグリップします。 タイヤの粘り気のせいかハンドルの据え切りが少し重くなった気がします。 乗り心地は上々でロードノイズも気になりません。 タイヤが粘る分転がり抵抗が大きくなり、燃費はあまり期待できないかもしれません。

以前のタイヤはREGNOで今回はPlayz PX-RVⅡに。グレードは下がっているのかもしれないけど、体感的には｢もう交換しないとダメなくらい使い古したREGNO｣よりはグッと乗り心地も静粛性も上がったと感じます。

タイヤを購入したきっかけは履いてたタイヤが経年劣化でヒビ割れがすごく危ないので交換しようと思った。 プリウスなのでエコピアにしようかと思ったが、RE004と値段も同じであったのでプリウスにポテンザ履かせたらどんな感じになるか試したく購入を決めた。 他の車ではS001やRE71を履いてたので、分かりにくかったが、エコタイヤからのポテンザアドレナリン RE004なので変化がよくわかった。オススメとしてはタイヤが路面に対して食いつきがよく安定感がかなりよくなります。ブレーキもしっかり効いてよく止まってくれるのもポイントです。 まだ給油はしていませんが、びっくりしたのは燃費はダウンすると思っていましたが、交換前のタイヤよりも燃費計の数値が2km/h程よくなりました。 この辺は運転の仕方にもよるかもしれませんが、とても良い誤算でした。 以上がオススメポイントです。

1年前の定期点検の際にタイヤの劣化を指摘され、車検時には交換が必要だとアドバイスを受けました。 タイヤサイズが特殊のようで選択肢も少なく、高額でしたので他の店舗を回ったりした結果、こちらのオンラインサイトにたどり着きました。 購入と同時に事前予約もでき、納得の価格で作業も丁寧でした。 交換したタイヤと比べると、だいぶ劣化しておりタイヤの溝も減っており、結果交換して正解でした。

十分なほどグリップしてくれますし、ウェット性能も十分です タイヤの減りも少ないため、費用対効果は一番良い？と個人的に思ってます サーキットには厳しいですが、街乗りなら一番おすすめです

POTENZAを履いていた グリップは良いが、タイヤの減りが早いのと、何よりロードノイズがひどかった 燃費も悪かったかも Playsは比較的安価な値段に不相応なほど、バランスのとれた良いタイヤに思う 静かで、グリップも街乗りでは何の不満もない あとは長期に使ってみないとわからないが、以前も良かったので期待したい

タイヤが７年目になってしまいました。 軽自動車ですが、タイヤは命を守るものですし良いものをと思ってこちらにしました。 少し走った感想ですが、静かなかんじがします。 ディーラーで見積を出してもらったものよりもお安く交換できて大満足です。

価格は高いですが，静かです。 ハイブリッドに為 ロードノイズ自体が低く路面の食いつきも良いです。 流石 REGNOですね。