自車標準装着タイヤトランザT005からの履き替えです。ドライ・ウェット性能に優れコンフォート性能も向上したというポテンザS007Aを選択しました。静粛性についてはトランザが優れていると思いますが、それを上回るグリップ感を体感出来ドライビングが楽しくなりました。シャープなハンドリングもワインディングに限らず体感出来ます。思い切ってS007Aを選択してよかったと思っています。

ブリジストン公式のオンラインストアは高いのではというイメージがありましたが、そんなことはなく、適正な価格で良かったです。 Playz PX-Ⅱにして乗り心地と静粛性が向上したように感じました。

地面に吸い付くように車がうごくので、走っている間の安定感が増したような気がします。

純正装着タイヤ（PROXES）に特に不満はありませんでしたが、交換タイミングだったため以前から興味のあったALENZAに履き替えました。乗り心地・静粛性は期待以上でした。大変満足しています。

静粛性があって、大変気に入っています。摩耗性能はまだわかりませんが、次回からもブリヂストンを選びたいと思う。

価格が高めですが荒れた路面でも静かで交換して良かったと思います。ウエット性能も良いので安心感があります。摩耗は交換したばかりなので今はわかりません。路面の継ぎ目や段差を乗り越えるときの衝撃が減ったように思います。あとは経年劣化で性能が落ちないこととひび割れしにくいことを期待したいです。

偶数Web検索してて見つけた商品。安かったし良い買い物でした！

新車時装着のCINTURATO P7から、いろいろ迷った末に評判の良かったREGNO GR-XⅢ(205/55R16)へ交換。 交換後は明らかに静粛性、燃費、操作性が向上した印象。 静粛性については、中・低速域では綺麗な路面ではロードノイズはほぼ無音、荒れた路面でも少し聞こえる程度に低減。これだけで大満足。特に雨天時でもロードノイズがあまり変わらないのには驚きました。 高速走行時もロードノイズの低減を実感できます。小さな段差はしなやかに乗りこなし、直進安定性が向上。 また発進直後からタイヤが軽く回転する感覚でハンドル操作も軽くなり、車全体が軽くなった印象を受けます。 燃費も1割程度はよくなったはず。 安くはないタイヤのため価格で悩みましたが、運転を楽にし静粛性や乗り心地を求めるなら最高のタイヤだと思います。 （摩耗性能は交換後間もなくまだわからないので★３つにしました）

タイヤは安全、安心できる商品ということでブリヂストンタイヤを選択 ウェット性能は期待通りであったが、ドライ性能はタイヤに空気いっぱい入っている感覚でフワフワ感あり、慣れるまで違和感

以前は、Ｙ社製のウェットａ評価のタイヤを使用していたが、遜色ありません。 特に前のタイヤとの変化は感じられません。500kmほど乗りました。 このタイヤこのサイズだとウェットｂとなる。 費用対効果を考えると満足できる品物です。

YouTube等を見て高評価だったので購入候補の１つにいれてましたが、最終的にはやはりBSの安心感とタイヤ館さんの丁寧な作業、接客で決めました。結論、購入して何一つ後悔はなく本当に満足してます。アウトランダーPHEVに乗ってますが、SUVでハイブリッドやEVなどに乗っている方にはぜひ味わって欲しいタイヤです。安定感、静粛性、ハンドリング、燃費性能、ホントに抜群です。

どれだけのコスパあるのか不安だったが、想像してたより良かった。 ヴェルファイア40で元々のタイヤがまだ15000キロしか走ってなく、もったいない気もしたが、とにかく安定性を求めて購入を決めた。 良かった点。 ・後列の揺れが減り、子供らの車酔いがかなり減った。 ・低速でも交差点を曲がる時に、車体の後輪がぴったりと車の挙動についてくる。 ・車線変更がぴったりとおさまる。 ・直線の安定性が高く、ハンドルの揺れがかなり減った。 ・静粛性は荒れた路面のロードノイズが低音になった。荒れた路面よりも、きっちり整備された路面の静粛性が格段にあがる。荒れた路面の静粛性を求めると少しあれ？という感覚になるかもなのでこの点は注意。 ・タイヤ変更を伝えてなかった家族も今日の運転がいいと言われるぐらい変化あり。