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4.7※

※2024/12/31時点

(2,600件以上のレビュー)

商品についての総合評価

4.7
  • ★ 5
    3,108件
  • ★ 4
    1,145件
  • ★ 3
    96件
  • ★ 2
    7件
  • ★ 1
    3件

60代男性

直進安定性

60代/男性/ファミリー

投稿日 : 
2025年3月25日
車種 : 
メルセデス・ベンツ Cクラス
走行距離（km） : 
200km
ご利用商品 :  
POTENZA S007A

総合評価

5
ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
4
低燃費
4

コメント :

路面からの衝撃をうまくいなす感じで、直進安定性と乗り心地が向上しました。

50代男性

安定感ある。

50代/男性/ファミリー

投稿日 : 
2025年3月25日
車種 : 
ホンダ ステップワゴン
走行距離（km） : 
1,000km
ご利用商品 :  
ECOPIA NH200

総合評価

4
ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
5
低燃費
4

コメント :

安定感あり接地感増したような気がする。しかし、新車の時よりロードノイズ増えたような気がする。全体的には満足。

60代男性

静粛性を実感

60代/男性/夫婦・カップル

投稿日 : 
2025年3月25日
車種 : 
スバル フォレスター
走行距離（km） : 
600km
ご利用商品 :  
ALENZA LX100

総合評価

4
ドライ性能（乾いた路面）
4
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
5
摩耗性能
4
低燃費
4

コメント :

まだ走り込んでいないのですべてを評価することは出来ませんが、乗り心地は大変良いです。新車装着タイヤとの比較では静粛性は増していると感じました。このタイヤを選択して良かったと思います。

40代男性

安定感

40代/男性/ファミリー

投稿日 : 
2025年3月25日
車種 : 
スズキ スペーシア
走行距離（km） : 
800km
ご利用商品 :  
ECOPIA NH200C

総合評価

4
ドライ性能（乾いた路面）
4
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
3
摩耗性能
3
低燃費
3

コメント :

フラフラせず、ハンドリングが良くなった。 静粛性については、そもそも軽なのであまり重視しない。 グリップ性能は全く問題ない。

50代男性

しっかり、ハンドルに応えてくれる

50代/男性/夫婦・カップル

投稿日 : 
2025年3月26日
車種 : 
アウディ A4
走行距離（km） : 
150km
ご利用商品 :  
Playz PX-Ⅱ

総合評価

5
ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
5
摩耗性能
4
低燃費
4

コメント :

まだ、タイヤを履き替えて間がありませんが、街乗りや買い物でもキビキビとハンドル操作に応えてくれます。

60代男性

コスパは優秀

60代/男性/夫婦・カップル

投稿日 : 
2025年3月26日
車種 : 
ダイハツ タント
走行距離（km） : 
300km
ご利用商品 :  
ECOPIA NH200C

総合評価

5
ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
4
低燃費
4

コメント :

わずかな走行ですが　履いていた前モデル(100)より静粛性と剛性感は高まったように感じます

70代～男性

期待どおりのコーナーリング

70代～/男性/夫婦・カップル

投稿日 : 
2025年3月26日
車種 : 
トヨタ SAI
走行距離（km） : 
500km
ご利用商品 :  
POTENZA S007A

総合評価

5
ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
5
低燃費
4

コメント :

タイヤが路面に確実に吸い付いており、上り坂、下り坂のカーブで安心感が強い。車線変更、ブレーキを踏んだ時の安定感等、さすがブリヂストンのスポーティタイヤである。乗りごごち、静粛性については、前タイヤ（レグノ）と比較すると劣っているが、満足するレベルである。

50代男性

車の性格が、、、

50代/男性/夫婦・カップル

投稿日 : 
2025年3月26日
車種 : 
アウディ Q2
走行距離（km） : 
-km
ご利用商品 :  
REGNO GR-XⅢ TYPE RV

総合評価

3
ドライ性能（乾いた路面）
3
ウェット性能（濡れた路面）
3
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
3
低燃費
3

コメント :

初めてのオンライン購入です。 これまでは新車時からのトランザでした。 トランザでも十分に満足していましたが『一度はレグノを試してみたい』といった気持ちからレグノ一択で購入しました。結果『車の性格が変わっちゃったなぁ、、、』といった感じです。ドッシリとしたハンドルの座りが全く無くなり、これまで体を振られる事なく回れていたカーブでもかなり体を持って行かれる様になりました。ダイヤが変わるだけで車の乗り味もここまで変わるものなんですね。今更ながら勉強になりました。タイヤ自体の静寂性、乗り心地は良いのだろうとは思いますが残念ながら私の好みには合わなかったようです。次は店舗で相談しながらのタイヤ選びをしたいと思っています。

60代男性

まだわかりませんが

60代/男性/夫婦・カップル

投稿日 : 
2025年3月27日
車種 : 
ホンダ フリード+ハイブリッド
走行距離（km） : 
1,800km
ご利用商品 :  
CHRONICLE RV

総合評価

4
ドライ性能（乾いた路面）
4
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
3
低燃費
4

コメント :

タイヤ交換したばかり（まだ10日）なのでまだわかりませんが、走りがスムースになった気がしています。期待が出来ます。

50代男性

雨の日はとても安定している

50代/男性/ファミリー

投稿日 : 
2025年3月27日
車種 : 
トヨタ ライズ
走行距離（km） : 
1,200km
ご利用商品 :  
Playz PX-RVⅡ

総合評価

5
ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
5
摩耗性能
5
低燃費
5

コメント :

とても満足しました。また購入するならこれにします。

40代男性

前シリーズからの履き替え

40代/男性/1人暮らし

投稿日 : 
2025年3月27日
車種 : 
スズキ ハスラー
走行距離（km） : 
100km
ご利用商品 :  
Playz PX-Ⅱ

総合評価

4
ドライ性能（乾いた路面）
4
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
3
摩耗性能
3
低燃費
3

コメント :

前シリーズを付けていて良かった為、PX2を購入しました 購入後そこまで走っていないので、PX2自体の評価はあまり出来ませんがPX-Cは運転が楽になったかは分かりませんが、雨の日やブレーキ時にふらつきなどが少ないと思います

30代男性

コスパ最強です

30代/男性/1人暮らし

投稿日 : 
2025年3月28日
車種 : 
マツダ MAZDA3 SEDAN
走行距離（km） : 
500km
ご利用商品 :  
Playz PX-Ⅱ

総合評価

5
ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
3
摩耗性能
3
低燃費
3

コメント :

純正タイヤと比較して街乗りで違いを感じることはないですが、高速での直進安定性はかなり良いです。 乗り心地に関しては普通でロードノイズはあります。音楽をかけて走行してるのでそこまで気にはなりません。 摩耗性や低燃費性能に関しては現時点では未評価で３とさせてもらいました。 オンライン専売で多少不安はありましたが、24年後半製造の新しいものでした。 エコピアや他社の同水準レベルのタイヤと比較すると値段は相当安く、タイヤによほどのこだわりがない人にとっては良い選択肢だと思います。