評価項目の説明
店舗レビューでは、店舗をご利用いただいたお客様の感想や評価などを閲覧することができます。各項目★5点満点での評価となります。
店舗について
入りやすい店舗か、待ち時間を快適に過ごすことができるか等の店内の雰囲気を評価
店員について
接客態度や言葉遣い等、丁寧な対応がされたかを評価
作業について
実施した作業に対して高品質に感じたか、作業内容の説明等安心感があったかを評価
時間について
受付から作業完了までの時間に満足しているかを評価
※2024/12/31時点
(2,600件以上のレビュー)
50代/男性/ファミリー
総合評価
70代~/男性/ファミリー
総合評価
路面からの走行ノイズは非常に少なく転がっていく感じがとても心地よいです。
50代/男性/ファミリー
総合評価
ステアリングが軽くなった。クイックに反応するようになった。室内の騒音も減った気がします。
50代/男性
総合評価
摩耗した古いプレイズを更新しました。転がり音が多少気になりますが、街乗りは安定した走りで満足です。
50代/男性
総合評価
うたい文句どおり、雨天走行時の不安感は低減されます。ドライ路面では剛性感がありながら乗り心地も良く、意外に静粛性もあるのでトータルで見ていいタイヤだと思います。まだ取り付け後、1千キロ程度しか走行していませんが、ライフについても期待しています。
50代/男性/夫婦・カップル
総合評価
プジョー508SWの後輪2本をREGNO GR-XⅡからGR-XⅢに履き替えました。 プジョー508SWには、ミシュランパイロットスポーツ4だったのですが、とにかく耐久性がないため GR-XⅡに交換しました。 プジョーディーラーではブリヂストンの取り扱いがないと言われタイヤ館へ。 ミシュランパイロットスポーツ4は、たしかにグリップ力は目を見張るものがあるのですが、そこまでグリップ力にこだわっているわけではないので、わたしにはオーバースペックかと…。 年齢的なものもあり、静粛性とか乗り心地の方を重視するようになりましたので、迷わずREGNOを選びました。 静粛性も乗り心地もレグノの方がすぐれていますね。 まあ、パイロットスポーツ4とは方向性が違うと言ってしまえばそれまでなんですけど。 価格が高価なので、一度に4本ではなく、2本ずつ購入しています。 ミシュランも悪くないですが、せっかく日本にブリヂストンがあるのだから、ブリヂストンを選びましょう!
40代/男性/ファミリー
総合評価
タイヤ館さんでいろいろとカーメンテはお願いしているのですが、タイヤ購入に関して同じ条件で交渉したら、安くならず、結局BSオンラインで購入した方が最安値のため、オンライン購入しタイヤ館さんで取り付けしてもらいました。小売は儲かっているのか不安です。
50代/男性/ファミリー
総合評価
新品なので安定しています。 REGNOから履き替えましたが、あまり気になりません。
30代/男性/夫婦・カップル
総合評価
WRX(VAB)のロードノイズの大きさに悩んでました。デッドニングしたりしましたが、コォーっていう高い音が消えず、これが低扁平タイヤの弊害か…なんて思ってたんですけど、LEXUSも履いてるしってことでダメ元でREGNO GR-XⅢに履き替えてみたんですが、 なにこれ、ぜんぜん違う。 同じ19インチなのに、これほどまでに静粛性が違うとは。悩みが解決しました。 流石に荒れた路面では低いロードノイズはあるんですが、ざっくり以下のような感じに。 粗い路面:耐え難い→低い音。気にならない。 良い路面:気にならない→無音 いい買い物をしました。 もうREGNOやめられんかもしれん。
60代/男性/ファミリー
総合評価
ブリヂストンchronicle RV205/60R16 96H XLを購入させていただきました。 走行時のロードノイズはとても静かで快適です。 路面の凸凹の通過も心地よいクッションで良かったです。 付けていただいた時から雨降りでしたが、勿論快適でした。
60代/男性/夫婦・カップル
総合評価
製造年月日2323で1年前のタイヤで見た目汚れていてガッカリです取り付ける前に綺麗に出来なかったのだろうか 以下ブリヂストンタイヤオンラインストア カスタマーセンターよりの返信 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー この度は貴重なご意見を頂き、誠にありがとうございました。 ご購入いただきましたタイヤが汚れていたことについて、大変申し訳ございません。 タイヤの性能には問題はございませんが、今後の商品管理に注意し、 お客様にご満足いただけるよう努めてまいります。 引き続きご愛顧いただけますよう、よろしくお願いいたします。
50代/男性
総合評価
お値打ちな上に、とても静粛性に優れている。ドライブが楽しくなりそうなタイヤです。
コメント :
新車装着時タイヤのPS4が3年目(冬季はスタッドレスに交換)25000kmで 3回目のパンク。 本日で交換3日目の月曜日になりますが、サイドウォールが強いのか イメージとしては、オートバイのようにいきたい方向を向いただけで勝手に必要な舵角が入り 曲がっていく感じでびっくり(多分自然に自分でハンドル切ってるんでしょうが) 当然意図してハンドルを回せば、思った方向に素直に向きを変える。 かといって、タイヤが固く下からの突き上げでゴンゴンと来ない。 まっすぐ走ってても落ち着きなく修正舵を入れるなんて皆無な直進安定性。 200km位慣らし運転をしようかとおもい乗ってみたが、あまりに楽しく 富士山見に行こか。で御殿場まで高速で100km/h位で皮むき。 グリップ感も感じられるようになって、八ヶ岳走りたいなとなり、 そのまま富士五湖を抜けて中央道に入り八ヶ岳のメルヘン街道。 諏訪湖のビーナスラインを走り、車中泊をして日曜に帰宅。 暗くなったら停車して寝る。明るくなったら走るを行いましたが 「眠い!」以外は全く問題なく帰宅できました。