CX-3の純正タイヤが経年劣化したためリプレース用として購入しました。 走り出してすぐに静かさを実感できましたが、それよりも驚いたのが乗り味の軽さ。一回り小さくて軽い車に乗り換えたかのような軽快感と、転がり抵抗の小ささが伝わってきました。それに伴って路面から伝わる振動も軽く小さくなり、乗り心地もアップしました。タイヤだけでここまで変わるのかと驚きました。 そして期待していた静粛性はもちろんハイレベルですが、ウェット走行時のシャーという音がほとんど消えたのにびっくりしました。排水性能の高さも寄与しているのかもしれません。 直進安定性もよく、乗り味が軽いため、路面に食いつくというよりは吸い付くように走る感じです。コーナリングの安定感などはもう少し走り込んだらわかるのでしょうが、軽快感があるため期待が持てます。 耐摩耗性は時間が経たないと判断出来ませんが、この性能が長く続いたら最高ですね。

60系PRIUSに装着されているタイヤのロードノイズの大きさに悩まされていた為、タイヤの交換が必要に成ったら、次は静音設計されたタイヤを選択する積もりで、いろんなメーカーの静音設計タイヤを探して比較して来ました。納車から2年で走行距離が６万㌔を超えて遂にタイヤ交換タイミングが到来。比較検討した結果、今回REGNOに決めました。実際に、毎日通勤で走っていた道を同じ様に走って、その静粛性と安定感に驚かされました。新車で装着されて来たエコタイヤとは、比較に成らない程、走りの質が向上。価格は確かに高いですが、命を乗せて走るタイヤに掛ける価値としては、十分納得出来る代物だと確信出来ました。 まだ一般道での比較感しか味わっておりませんが、近く高速道路での比較感を味わって見たいと思っています。自分自身の選択が間違って無かった事を強く実感出来るのでは無いかと今から期待しています。

ネットで購入する事で割引された。 良いタイヤを安くで購入出来て良かった。

使用していたタイヤが劣化し、ハンドルがガタつくようになったので新しいタイヤを探していたところ、オンラインストアで安く買えたのでとても助かりました。

別の車もこのタイヤを履いていて、価格と性能のバランスが良い。

新車購入時のタイヤにヒビが入っていたのでそろそろと考えた時に価格だけ見れば様々なタイヤはあったのですが、価格だけでなく他でも納得するタイヤを探していたら「ビビ」っとくるタイヤに巡り会えました。 乗り心地や安定性も満足してます。 取付けたお店の対応も良く満足です。

レグノと最後まで迷いましたが高速道路の走行が多いため、走行性能が高そうなポテンザにしてみました。 高速道路でのしっかり感があり安心して走れます。

長距離、且つ比較的高速で通勤しているため、安心料も含みBSのタイヤを5年で交換をしています。 燃費重視のクルマということもあり、これまではエコピアを履いてきましたが、燃費性能と運動操作性を両立したとの謳い文句に誘われて、Playzを選んでみました。 結果、路面に吸い付くような接地性とハンドリングの良さに驚き、これなら長距離運転の疲れ軽減になるなぁと直感しました。 まだ、本格的な雨の日に運転していないので雨天性能がわからないのですが、この接地性なら期待が持てそうです。 尚、燃費性能については、履き替えてから日が浅いので全くの未知数ですが、エコピア同等レベルを期待しています。

POTENZA S001 ランフラットタイヤからPOTENZA Adrenalin RE004に交換して非常にハンドルが軽くなりました。 ブリジストンPOTENZAなので信頼でき安心感もあります。またクーポンで大変お安く購入させていただきました。 今後はスタッドレスタイヤもこちらで購入しようと思います。

新車購入時のタイヤがブリジストン製でしたので、交換もブリジストンと決めていました。 カーショップなどいろいろ見ていましたが、ブリジストンオンラインショップでのキャンペーンを知り、納得の価格で購入できました。 運転の安定性や走行性能は以前に比べ向上しており、とても満足しています。 摩耗性能や低燃費に関しては、これから確認していきたいと思います。

REGNOをセレクトしたかったがタイヤサイズがなくPOTENZAにしましたが、交換前のP社より静寂性が増してとても満足してます。

タイヤの劣化が目立ってきたので、買い替えました。新車搭載と同じタイヤよりワンランク上のレグノに変えました。 値段は少しだけ高いですが、満足感がアップしました！