スタッドレスタイヤは夏に履いてもいい？違反？リスクや交換時期を紹介

スタッドレスタイヤは夏に履いても大丈夫？

結論からいうと、夏にスタッドレスタイヤを履いたまま走行することは推奨されません。

スタッドレスタイヤは乾燥路でも走行できるように設計されていますが、凍結路や積雪路での走行性能を重視して設計されています。

冬が終わっても、履き替えが面倒でそのまま使い続けて、履きつぶしをしてしまうケースはありますが、そのまま使用を続けるとさまざまなリスクが生じるのです。

スタッドレスタイヤを夏に履くべきではない理由

スタッドレスタイヤを夏に履くべきでない理由として、一般的にスタッドレスタイヤは気温が低い環境で性能が発揮されるように特殊なゴムを使用した設計になっているため、気温の高い夏場を想定した作りになっていないことが挙げられます。夏の気温が高い時期はゴムが柔らかくなりすぎてしまい、ブレーキが効きにくくなったり摩耗が早まったりします。

安全を守るためにも、一般的にはスタッドレスタイヤは、夏用タイヤと比べて高温の乾燥路・湿潤路での性能が劣る傾向があると認識しておきましょう。

スタッドレスタイヤを夏に履き続けるリスク

スタッドレスタイヤを夏にそのまま使い続けると、思わぬトラブルの引き金になります。

ここでは、スタッドレスタイヤを夏に履き続けるリスクを見ていきましょう。

制動距離が長くなる

前述したように、スタッドレスタイヤに使われているゴムは、氷上や雪上でのグリップ力を維持するために、サマータイヤ（夏タイヤ・ノーマルタイヤ）と比べて柔らかいのが特徴です。

夏になって気温が上がると、柔らかいゴムがさらに柔らかくなってしまいます。ゴムが柔らかくなりすぎることでタイヤの剛性が低下し、ブレーキ時の力を効率よく路面へ伝えにくくなります。そのため、制動距離が長くなる傾向があります。

タイヤの寿命が短くなる

スタッドレスタイヤのゴムはサマータイヤよりも柔らかいため、夏場に使用すると通常のサマータイヤよりも減りが早くなってしまいます。

新品から溝が50％摩耗するとプラットホームが現れて、冬用のタイヤとして使えなくなります。そのため、ブリヂストンでは新品時から50％の摩耗を目安にスタッドレスタイヤの交換を推奨しています。夏場にスタッドレスタイヤを使用すると想定以上に早く溝が擦り減ってしまい、交換時期が短くなる可能性があります。

その結果、タイヤを通常よりも早く買い替えなければならず、タイヤ代の負担が増えることになります。スタッドレスタイヤもサマータイヤと同様に安価なものではないため、頻繁に交換することになればコスト面でのデメリットは大きいといえるでしょう。

雨の日に滑りやすくなる

スタッドレスタイヤは雪上・氷上性能を確保するため、深い溝や細かな切れ込みが採用されています。一方で、雨天時の濡れた路面での走行性能は、夏場の使用を前提として設計されたサマータイヤに比べて劣る場合があります。

そのため、濡れた路面ではタイヤと路面の間に水が入り込むハイドロプレーニング現象（ハンドルやブレーキが効かなくなる危険な状態）が起きやすくなります。安全のためにサマータイヤへ履き替えておくのが安心です。

バーストする危険性がある

スタッドレスタイヤはサマータイヤよりゴムが柔らかく、路面温度が高い環境で高速走行や長時間運転を続けると、タイヤに熱がたまりやすくなります。さらに空気圧が不足している場合は負荷が増し、バーストにつながるおそれがあります。本格的な暑さを迎える前にサマータイヤへ履き替えておきましょう。

燃費が悪くなる

スタッドレスタイヤを夏も使い続けると、夏用タイヤを装着した場合より燃費が悪化することがあります。冬の路面に密着するよう柔らかいゴムで作られているため、乾燥した路面では転がり抵抗が大きくなります。結果として、車を進めるためにより多くのエネルギーが必要になり、燃費が悪化してしまう仕組みです。

そのため、「冬に使えなくなったスタッドレスタイヤを夏に履きつぶしたい」と考える場合でも、燃費だけでなく制動性能や摩耗、安全性の観点からおすすめできません。

夏にスタッドレスタイヤを履いたままだと違反になるのか

夏にスタッドレスタイヤを装着していること自体を一律に禁止する法令はなく、必要な溝や安全性に関する基準を満たしていれば、装着しただけで違反になるわけではありません。

しかし、法律で禁止されていないからといって安全だとは限りません。路面温度が高い夏場は、スタッドレスタイヤ本来の性能を発揮できず、事故につながる危険性が高まります。安全を守るためにも交換をおすすめします。

夏にスタッドレスタイヤを履いたままだと車検に通るのか

夏場の車検が近づくと、そのままのタイヤで検査をクリアできるか気になるところです。結論、スタッドレスタイヤを履いているという理由だけで車検に不合格になるわけではなく、タイヤが保安基準を満たしていれば夏でも車検に適合します。季節によって装着する種類が制限されているわけではありません。

ただし、車検に通るには、サマータイヤと同じく残り溝が1.6mm以上（スリップサインが露出していないこと）あることなどが条件の一つです。※

もし限界まですり減った状態で使い続けているなら、車検の時期を待たずに交換しましょう。

※冬用タイヤとしての使用限界（プラットホーム露出）とは異なります。

スタッドレスタイヤからサマータイヤへの交換時期

スタッドレスタイヤを夏に履き続けると多くのリスクがあるため、適切な時期に履き替えましょう。

スタッドレスタイヤからサマータイヤへの交換時期は、「霜・雪・結氷の終日」が目安です。地域によって異なりますが、気候情報を見ながら春先から初夏にかけて交換するとよいでしょう。

一方、サマータイヤからスタッドレスタイヤへの交換は、「初雪日の約1ヶ月前」が目安です。

また、最低気温の平均が3℃以下になると、雪の降らない地域でも路面温度が氷点下を下回り、凍結することがあります。気温の低い日が続きそうなタイミングがあればスタッドレスタイヤへの交換を検討しましょう。

【タイヤの履き替えタイミング】

たとえば、東京都の気象データによると、初雪の平年値は1月3日（1991～2020年の30年間の観測値の平均）です。 そのため、12月初旬までにはスタッドレスタイヤに履き替えるのが望ましいでしょう。

また、東京都の霜・雪・結氷の終日は3月上旬～中旬頃が目安となるため、サマータイヤへの履き替えは3月中旬以降がおすすめです。

加えて、タイヤの寿命は走行距離や保管状況によって変わります。 季節にかかわらず、以下のいずれかに該当する場合は、安全のため早めに交換を検討しましょう。

さらに、スタッドレスタイヤには、50％の摩耗を知らせる「プラットホーム」と呼ばれる突起が存在します。この突起の高さがブロックに近づいたら、冬用のタイヤとして使用できなくなるためタイヤ交換の目安となります。

履き替えを先延ばしにすると、店舗の予約が混み合って希望の日に作業できないこともあるため、早めにスケジュールを組んでおきましょう。

スタッドレスタイヤの処分方法

廃タイヤは、多くの市区町村において粗大ごみとして処分できません。その理由は、環境省によって廃タイヤが適正処理困難物に指定されているからです。適正処理困難物とは、自治体の設備では処理が難しく、専門的なルートでの回収が必要な品目を指します。

そのため、廃タイヤを捨てる際は、タイヤ専門店やカー用品店などに引き取りを依頼する必要があります。廃棄物処理法に基づき、持ち込み時に適正な処分費用を支払って回収してもらうのが一般的な流れです。

ただし、一部の自治体では廃タイヤを粗大ごみとして回収する場合があります。たとえば、茨城県のつくばみらい市や取手市では、外径76㎝以内の家庭用タイヤに限り、戸別収集や処理施設への持ち込みによる処分を受け付けています。（執筆時2026年6月時点）

回収の可否や出し方、料金は自治体ごとに異なるため、お住まいの地域のルールを事前に必ず確認してください。

突然の雪に備えたいならオールシーズンタイヤという選択肢も

オールシーズンタイヤは、サマータイヤとスタッドレスタイヤの性能を併せもつタイヤです。普段は雪が降らない地域にお住まいで、突然のちらつく程度の降雪に備えて安心感を持ちたい方には、選択肢の一つになります。

ただし、凍結路面や積雪路での走行には適しておらず、スタッドレスタイヤの代わりにはなりません。降雪地域や寒冷地、山間部など、道路が凍結・積雪しやすい場所を走行する機会が多い方は、利便性だけで判断せず、冬場はスタッドレスタイヤを使い分けることをおすすめします。お住まいの地域やご自身の使い方をふまえて検討しましょう。

安全な走行には適切な時期にスタッドレスタイヤに交換しよう

スタッドレスタイヤは冬の道路環境に特化したタイヤであり、夏場の使用には適していません。より安全で快適なドライブを実現するために、適切なタイミングでサマータイヤへ履き替えることを検討しましょう。

タイヤの購入や履き替えをご検討中の方は、ぜひブリヂストン タイヤオンラインストアをご活用ください。ブリヂストン タイヤオンラインストアでは、タイヤ選びから購入、取付作業予約がすべてオンラインで完結します。注文したタイヤは取付店舗に直送されるため、予約した日時にご来店いただくだけで、スムーズに交換が可能です。

さらに、取付作業はブリヂストン認定のB-select加入店で行いますので、作業品質についてもご安心いただけます。B-selectは、ブリヂストンが定めた基準をクリアした高い接客・作業品質を保つ店舗ネットワークです。

全国に800店舗以上があり、商品知識と高い技術を持つタイヤのプロが在籍しています。取付後の無料点検など、アフターケアも充実しているため、安心してお任せください。

また、一部の店舗では、交換後の使用していないタイヤを店舗で預かる「クローク」※サービスも実施しています。「履き替え後のタイヤを保管する場所がない」とお悩みの方におすすめです。

廃タイヤの廃棄サービスもありますので、交換後に不要となったタイヤがある方はこちらもご検討ください。

※クロークサービスの有無は店舗によって異なるため、事前にお問い合わせください。