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REGNO GR-XⅡ175/65R14 82H

タイヤに求められるすべての性能を磨き、 実現したグレートバランス。

  • セダン
  • コンパクト
  • 低燃費タイヤ
  • 転がり抵抗性能:A
  • ウェットグリップ性能:b
  • eco-Products
  • 低車外音タイヤ

タイヤ+取付

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商品説明

進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XII

進化を遂げた、グレートバランス。

  • 【特徴1】新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現REGNOは静かで快適な車内空間を追求するため、"路面ごと"の音の違いに着目。進化したサイレントテクノロジーにより、荒れた路面と滑らかな路面、それぞれのノイズ抑制を実現し、静粛性を向上。さらに、通常はタイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに対し、REGNO GR-XIIは摩耗時でも高い静粛性を維持するために、新たなトレッドパタン技術を開発。飽くなき技術の探究により、REGNOは更に上のステージへ。
  • 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    荒れた路面での車内ノイズ比較

    進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    滑らかな路面での車内ノイズ比較

    進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII
  • 【特徴2】優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリングを両立路面との接地形状の最適化により、突起乗り越し時の衝撃を軽減。ブリヂストン独⾃技術ULTIMATアルティメット EYEアイ®と、ふらつきを抑制する非対称パタンにより、好評であったGR-XI同等の高い操縦安定性と直進安定性を確保し、優雅な乗り⼼地と高い運動性能を両⽴。
  • 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    突起乗り越し時の上下の揺れ幅比較

    進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

    レーンチェンジ時の車両ふくらみ比較

  • 【特徴3】低燃費・ライフ・ウェット性能を高次元でバランスナノプロ・テック™によるゴムの進化と、トレッド形状の最適化が「GREAT BALANCE」の名にふさわしい総合性能を高次元で実現。
  • 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII 進化を遂げた、グレートバランス。REGNO GR-XIII

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商品レビュー

  • ドライ性能(乾いた路面)
    4.7
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4.4
  • 乗り心地・静粛性
    4.8
  • 摩耗性能
    4.1
  • 低燃費
    4.0

Pick up

投稿日: 2024年11月2日 静かになりました
総合評価
4
  • ドライ性能(乾いた路面)
    3
  • ウェット性能(濡れた路面)
    3
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    3
  • 低燃費
    3
メーカー標準のタイヤを5年つけていましたが、少し荒れた舗装路ではロードノイズが 耳障りでした。このタイヤに履き替えてからは格段に静かになりました。 ただ、少し柔らかい感じ(ハンドル操作時)が気になります。
  • 車種 :
     
    MINI ミニ
  • 走行距離(km) :
      -km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 川越
  • 居住地 :
     
    三重県
  • 家族構成 :
     
    -
  • 投稿者 :
     
    ターキ
投稿日: 2024年11月2日 静か
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    3
  • 低燃費
    3
店舗を出た瞬間から音が静かなのを感じました。車体が路面にしっかり着いている感じがして安定感があります。摩耗と燃費はまだわかりません。
  • 車種 :
     
    マツダ デミオ
  • 走行距離(km) :
      200km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    ミスタータイヤマン金井国分寺
  • 居住地 :
     
    東京都
  • 家族構成 :
     
    夫婦・カップル
  • 投稿者 :
     
    kazu(50代 男性)
投稿日: 2024年10月30日 乗り心地が全然違う
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    4
  • 低燃費
    4
今回初めて自分でタイヤを調べて購入しました。正直そんなに変わるもの?と思っていましたが、今までのタイヤ(恐らく一番スタンダードなもの)とは乗り心地が全く違いました。なんと言うか…走り出しが滑らかに感じるし、走行中お尻が優しく労わられている感じです。つまり振動が軽減されてるのか?あとなんとなく静かな気も?色々と知識がありませんので、ただの気のせいか?いいやつにしたから思い込みか?とも思いますが、恐らく気のせいではない気がします…次もこのタイヤを選んでしまうと思います。金額面で悩みましたが、こちらにして正解でした。
  • 車種 :
     
    ホンダ フリード
  • 走行距離(km) :
      -km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 東久留米
  • 居住地 :
     
    東京都
  • 家族構成 :
     
    ファミリー
  • 投稿者 :
     
    投稿者(30代 女性)

スタッフのコメント

ブリヂストンタイヤセンター西日本 ミスタータイヤマン呉店 木下

道路の継ぎ目を越えるたびにこのタイヤの乗り心地の良さが実感できます。ブリヂストンのREGNOを是非、体感してください。

タイヤ館 天童 店長 鈴木

色々な路面状況でも乗り心地が良く、特に特に高速走行時の静寂性の高さと、レーンチェンジを行う際のふらつき、揺り戻しが抑えられているので、より安心感を持って運転することができるのでおススメです。

タイヤ館 京田辺 店長 藤原

優れた静粛性と乗り心地です。ワンランク上の上質感をご体感ください。

タイヤ館 パドック246 店長 行方

ブリヂストンのプレミアムタイヤです。上質な乗り心地をお求めの方にお勧めいたします。

タイヤ館 岡崎 店長 坪内

快適で静かなタイヤをお探しならGR-XⅡで間違いないですよ

スペック

偏平率 65
タイヤサイズ 175/65R14 82H
エクストラロード -
グレーディング(横滑り) A
グレーディング(雨の日) b
プライ -
リムガード -
外径(mm) 586
適用リム幅(インチ) -
標準リム幅(インチ) 5
タイヤ幅(mm) 179
クーリングフィン -
注記 ・写真のタテ溝3本パタンとなります。
商品コード PSR07713
  • すべてチューブレスタイプです。
  • 「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
  • タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
  • GR-XIIは非対称形状を採用しており、外側のタイヤ幅は内側対比1~2mm程度ふくらむ場合があります。
  • 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。
  • GR-XIIは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング(横滑り)
グレーディング(雨の日)
プライ
リムガード
外径(mm)
適用リム幅(インチ)
標準リム幅(インチ)
タイヤ幅(mm)
クーリングフィン
注記
商品コード
Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
スチールブッシュ
付属ハブカラー
付属ボルト

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