取付予定車両：

選択なし

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POTENZA SPORT265/40R20 104Y XL

世界中のハイパフォーマンスカーに求められる走行体験を

タイヤ＋取付	100,540円（税込/1本）会員なら22%OFFに！会員登録・ログイン
数量	ご来店時、タイヤの状態によっては4本同時の交換を推奨させていただく場合がございます。５本目のタイヤはスペアタイヤとしてのご購入となります。スペアタイヤのホイールについては、お持ち込みいただくか、店舗でご購入いただく必要があります。 2
価格合計	価格小計	402,160円（税込）
近隣の在庫状況	在庫状況を確認するには、ログインするか、ブラウザの位置情報取得を許可してください。位置情報取得の許可については「よくある質問＞店舗について」をご覧ください。在庫確認中に問題が発生しました。

前後サイズ違いで同時購入する

タイヤサイズ	タイヤ幅（mm）偏平率（％）リム径（インチ） ※選択肢が表示されない場合は、お取扱いがございません。
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数量	2
価格小計	-

価格合計	-
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商品説明

世界中のハイパフォーマンスカーに求められる走行体験を

【特徴1】非対称トレッドブロック 非対称なブロック形状を適用した専用パターンを搭載。旋回時の接地面積を確保し、高いコーナリンググリップを発揮。
【特徴2】トレッドパタンの最適化 パタンの溝深さ、溝巾、配置を最適化することで、高次元なコーナリンググリップとウェット排水性を両立。

【特徴3】形状・構造の最適化 ケースラインや構造を最適化することで、接地圧分布を改良し、優れたドライグリップ、ハンドリングを実現。

分からないことはお気軽にご相談ください

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商品レビュー

総合評価

4.3

★ 5

1件
★ 4

2件
★ 3

0件
★ 2

0件
★ 1

0件

ドライ性能（乾いた路面）
4.3
ウェット性能（濡れた路面）
4.3
乗り心地・静粛性
4.3
摩耗性能
3.6
低燃費
3.6

Pick up

投稿日: 2025年8月10日選択肢が少ない235/40R19のタイヤとして、POTENZA SPORTいい感じです

総合評価

ドライ性能（乾いた路面）
4
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
3
低燃費
3

2年前に中古で買ったマークXのタイヤの側面にヒビが入り始めていたので購入を検討し始めました。ディーラーの担当者に相談したら、近くにあるタイヤ館での取り付けになると教えてくれて、そうであればディーラーを介さず自ら手配した方がよいと考えました。 235/40R19のタイヤとなると選択肢が狭まり、大手メーカー間の価格差はあまりなく、純正タイヤのブリヂストンを選択。ところが日本で流通しているポテンザでこのサイズのものがなく、このオンラインストアの「POTENZA SPORT」のみでした。ネットで調べてみると、海外製のもので海外で高く評価されている性能とのことで、購入を決めました。ネットでの購入はとても分かりやすく、複数回、お店に行く必要がないので楽です。取り付けもさすがブリヂストンが運営する専門店だけあって、作業開始前・完了後にしっかりと説明してくれて安心感がありました。取付け前は他メーカーのものだったのですが、道路にへばりつく感じがあって安定感があり、思ったほどロードノイズは大きくありません。まだそれほど乗っていないので、色々な環境下で試してみたいです。

車種 :

トヨタマークX
走行距離（km） :
200km
取付店舗 :

タイヤ館磯子
居住地 :

神奈川県
家族構成 :

ファミリー
投稿者 :

HHiro（50代男性）

投稿日: 2025年6月5日走行音が低減

総合評価

ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
5
摩耗性能
5
低燃費
5

新車時からのトランザを使っていたが車重が重いためか走行37,000kmで2回目の交換となった。サイズが変わっているのでなかなか思うようなタイヤが見つからず思い切ってポテンザにしてみた。レグノは以前使って乗りごごちはいいがグニャぐにゃしてる印象なので除外。コンパウンドは硬めだがエアサスなので問題なし。タイヤが新しいので当然静か。

車種 :

メルセデス・ベンツ EQE
走行距離（km） :
1,400km
取付店舗 :

タイヤ館松原
居住地 :

大阪府
家族構成 :

1人暮らし
投稿者 :

NAG（60代男性）

投稿日: 2025年5月20日乗り心地も変わりハンドル操作も軽くなりました。

総合評価

ドライ性能（乾いた路面）
4
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
4
摩耗性能
3
低燃費
3

1年前の定期点検の際にタイヤの劣化を指摘され、車検時には交換が必要だとアドバイスを受けました。タイヤサイズが特殊のようで選択肢も少なく、高額でしたので他の店舗を回ったりした結果、こちらのオンラインサイトにたどり着きました。購入と同時に事前予約もでき、納得の価格で作業も丁寧でした。交換したタイヤと比べると、だいぶ劣化しておりタイヤの溝も減っており、結果交換して正解でした。

車種 :

トヨタマークX
走行距離（km） :
-km
取付店舗 :

タイヤ館池上
居住地 :

東京都
家族構成 :

-
投稿者 :

投稿者

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スペック

偏平率	40
タイヤサイズ	265/40R20 104Y XL
エクストラロード	XL
グレーディング（横滑り）	-
グレーディング（雨の日）	-
プライ	-
リムガード	●
外径（mm）	720
適用リム幅（インチ）	-
標準リム幅（インチ）	9 ½
タイヤ幅（mm）	272
クーリングフィン	-
注記	-
商品コード	PSR81373

偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング（横滑り）
グレーディング（雨の日）
プライ
リムガード
外径（mm）
適用リム幅（インチ）
標準リム幅（インチ）
タイヤ幅（mm）
クーリングフィン
注記
商品コード

Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
スチールブッシュ
付属ハブカラー
付属ボルト