取付予定車両：

選択なし

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POTENZA RE-71RS185/60R14 82H

最速へのこだわりが生んだ、リアル・スポーツPOTENZA

タイヤ＋取付	26,620円（税込/1本）会員なら21%OFFに！会員登録・ログイン
数量	ご来店時、タイヤの状態によっては4本同時の交換を推奨させていただく場合がございます。５本目のタイヤはスペアタイヤとしてのご購入となります。スペアタイヤのホイールについては、お持ち込みいただくか、店舗でご購入いただく必要があります。 2
価格合計	価格小計	106,480円（税込）
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タイヤサイズ	タイヤ幅（mm）偏平率（％）リム径（インチ） ※選択肢が表示されない場合は、お取扱いがございません。
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価格合計	-
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商品説明

インプレッションムービー

最速へのこだわりが生んだ、リアル・スポーツPOTENZA

【特徴1】サーキットで鍛え抜かれたドライグリップサーキット走行で想定されるタイヤと路面との接地面を見直し、車両旋回中でも最大限の接地面積を確保し、更に路面に深く食い込むパタンとハイグリップポリマーを採用。

【特徴2】クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィールローアングルグルーブ、パタン配置最適化によりスポーツタイヤに相応しいハンドリング初期のレスポンスを向上。
【特徴3】耐摩耗性能を向上非対称トレッドプロファイル、スリックショルダーブロック採用によりハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現。

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商品レビュー

総合評価

4.8

★ 5

39件
★ 4

8件
★ 3

0件
★ 2

0件
★ 1

0件

ドライ性能（乾いた路面）
4.9
ウェット性能（濡れた路面）
4.5
乗り心地・静粛性
3.7
摩耗性能
3.0
低燃費
3.2

Pick up

投稿日: 2025年7月12日新車購入から4年目の初交換

総合評価

ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
3
摩耗性能
4
低燃費
4

新車購入したS660も４年が経ち、走行距離も伸びたのでタイヤ交換を検討。純正タイヤは他社銘柄でしたが生産終了との事で、後継タイヤが出ていたもののあまり気乗りがせず、別のタイヤを探していた所、この製品に辿りつきました。街乗りがメインですが、グリップは抜群。まだ使い始めたばかりですが感触は良いです。運転の楽しさは変わらず、安心感が戻りました。このタイヤを選択してよかったです。

車種 :

ホンダ S660
走行距離（km） :
500km
取付店舗 :

タイヤ館宇都宮北
居住地 :

栃木県
家族構成 :

夫婦・カップル
投稿者 :

NA（60代男性）

投稿日: 2025年7月8日安心感やグリップ感が向上した

総合評価

ドライ性能（乾いた路面）
5
ウェット性能（濡れた路面）
5
乗り心地・静粛性
5
摩耗性能
4
低燃費
4

装着していたタイヤが年数経ってきたので、不安になってきたのと、オンラインストアにて在庫状況が把握でき、ちょうど在庫があったので交換しました。S660のタイヤサイズは前後で異なるので、なかなか揃わないこともあるので、店に行かずともスマホでリアルタイムに在庫チェックできるのは便利でした。純正装着タイヤにするべきか多少悩みましたが、オーバースペックかもしれませんが、独特なパターンや商品説明ページレビューも気になり、装着してみました。純正タイヤと比較しても、乗り心地は硬くなく、静粛性も良い感じです。 MR車ということもあり、万一の際に備えてタイヤの性能が心強いです。磨耗性能や低燃費性能はまだ観察中のため、いったん四星にしておきました。

車種 :

ホンダ S660
走行距離（km） :
100km
取付店舗 :

タイヤ館小平
居住地 :

埼玉県
家族構成 :

夫婦・カップル
投稿者 :

カリブラワー（50代男性）

投稿日: 2025年6月29日密着感が高まった。

総合評価

ドライ性能（乾いた路面）
4
ウェット性能（濡れた路面）
4
乗り心地・静粛性
5
摩耗性能
4
低燃費
4

初スポーツカー、初スポーツタイヤ。街乗りがメイン。走り心地も良い感じ。しっかりと地面を走っている感覚を取り戻したように思う。ウェットはまだ、未体験だが、ドライ環境での走り心地は満足。また長距離のドライブをしたくなる状態に戻った。

車種 :

マツダロードスター
走行距離（km） :
200km
取付店舗 :

タイヤ館葉山
居住地 :

神奈川県
家族構成 :

1人暮らし
投稿者 :

イカルド（～20代男性）

スタッフのコメント

ブリヂストンタイヤセンター近畿四国　ミスタータイヤマン志度佐久間

サーキットで鍛え抜かれ、その優れた性能が誰にでも引き出せる、より安全に運転ができるタイヤです！

コクピット白樺店長小寺

ストリートの乗り心地からハードなサーキット走行までカバーする幅広い性能を兼ね備え、ドライビングの楽しさをドライバーに伝えてくれるタイヤです、ブレーキングのより安心感、コーナリングの爽快感、インサイド、アウトサイド専用パターンはコーナリング性能を追求した証です

スペック

偏平率	60
タイヤサイズ	185/60R14 82H
エクストラロード	-
グレーディング（横滑り）	-
グレーディング（雨の日）	-
プライ	-
リムガード	●
外径（mm）	578
適用リム幅（インチ）	-
標準リム幅（インチ）	5 ½
タイヤ幅（mm）	189
クーリングフィン	-
注記	-
商品コード	PSR07900

・すべてチューブレスタイプです。
・「XL」はエクストラロード（荷重能力強化タイプ）のタイヤです。
・タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
・RE-71RSは非対称形状を採用しており、内側のタイヤ幅は外側対比1～2mm程度ふくらむ場合があります。
・適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21～17 インチ（102KB）PDF 16～12 インチ（102KB）PDFを参照ください。。
・RE-71RSは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE（内側）」「OUTSIDE（外側）」の表示に従って装着してください。

偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング（横滑り）
グレーディング（雨の日）
プライ
リムガード
外径（mm）
適用リム幅（インチ）
標準リム幅（インチ）
タイヤ幅（mm）
クーリングフィン
注記
商品コード

Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
スチールブッシュ
付属ハブカラー
付属ボルト