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REGNO GR-XⅢ215/45R17 91W XL

深みを増した空間品質と、 磨き抜かれた走行性能。

  • セダン
  • 低燃費タイヤ
  • 転がり抵抗性能:A
  • ウェットグリップ性能:a
  • eco-Products
  • 低車外音タイヤ

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商品説明

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。

  • 【特徴1】レグノサイレントテクノロジーにより深みを増した空間品質を実現ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、静粛性がさらに向上。
  • 深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    荒れた路面での車内ノイズ比較

    深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    滑らかな路面での車内ノイズ比較

  • 【特徴2】磨き抜かれた走行性能応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。
  • 深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    レーンチェンジ時の車両のふくらみ比較

    深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ
  • 【特徴3】高次元のウェット性能を実現ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能は「b」から「a」に向上。
  • 深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    濡れた路面での制動距離性能比較

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

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商品レビュー

総合評価 4.8
  • ドライ性能(乾いた路面)
    4.8
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4.5
  • 乗り心地・静粛性
    4.9
  • 摩耗性能
    3.9
  • 低燃費
    4.1

Pick up

投稿日: 2024年7月21日 REGNO GR-XⅡからの履き替え
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    3
  • 低燃費
    4
プジョー508SWの後輪2本をREGNO GR-XⅡからGR-XⅢに履き替えました。 プジョー508SWには、ミシュランパイロットスポーツ4だったのですが、とにかく耐久性がないため GR-XⅡに交換しました。 プジョーディーラーではブリヂストンの取り扱いがないと言われタイヤ館へ。 ミシュランパイロットスポーツ4は、たしかにグリップ力は目を見張るものがあるのですが、そこまでグリップ力にこだわっているわけではないので、わたしにはオーバースペックかと…。 年齢的なものもあり、静粛性とか乗り心地の方を重視するようになりましたので、迷わずREGNOを選びました。 静粛性も乗り心地もレグノの方がすぐれていますね。 まあ、パイロットスポーツ4とは方向性が違うと言ってしまえばそれまでなんですけど。 価格が高価なので、一度に4本ではなく、2本ずつ購入しています。 ミシュランも悪くないですが、せっかく日本にブリヂストンがあるのだから、ブリヂストンを選びましょう!
  • 車種 :
     
    プジョー 508
  • 走行距離(km) :
      1,700km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 古国府
  • 居住地 :
     
    大分県
  • 家族構成 :
     
    夫婦・カップル
  • 投稿者 :
     
    昔はポテンザRE71(50代 男性)
投稿日: 2024年7月20日 抜群の静粛性
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    3
  • 低燃費
    3
WRX(VAB)のロードノイズの大きさに悩んでました。デッドニングしたりしましたが、コォーっていう高い音が消えず、これが低扁平タイヤの弊害か…なんて思ってたんですけど、LEXUSも履いてるしってことでダメ元でREGNO GR-XⅢに履き替えてみたんですが、   なにこれ、ぜんぜん違う。 同じ19インチなのに、これほどまでに静粛性が違うとは。悩みが解決しました。 流石に荒れた路面では低いロードノイズはあるんですが、ざっくり以下のような感じに。  粗い路面:耐え難い→低い音。気にならない。  良い路面:気にならない→無音 いい買い物をしました。 もうREGNOやめられんかもしれん。
  • 車種 :
     
    スバル WRX STI
  • 走行距離(km) :
      500km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 246さぎぬま
  • 居住地 :
     
    神奈川県
  • 家族構成 :
     
    夫婦・カップル
  • 投稿者 :
     
    WRX乗り(30代 男性)
投稿日: 2024年7月6日 静かなタイヤ
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    5
  • 低燃費
    5
静かで車内の会話が聞こえやすいです。 ハンドルも軽くなった気がします
  • 車種 :
     
    トヨタ ノア
  • 走行距離(km) :
      -km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 吉川
  • 居住地 :
     
    埼玉県
  • 家族構成 :
     
    夫婦・カップル
  • 投稿者 :
     
    投稿者(40代 男性)

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スペック

偏平率 45
タイヤサイズ 215/45R17 91W XL
エクストラロード XL
グレーディング(横滑り) A
グレーディング(雨の日) a
プライ -
リムガード
外径(mm) 626
適用リム幅(インチ) -
標準リム幅(インチ) 7
タイヤ幅(mm) 213
クーリングフィン -
注記 ・LUXBLACK™適用となります。
・低車外音タイヤとなります。
商品コード PSR08657
  • すべてチューブレスタイプです。
  • 「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
  • タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
  • 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。
  • GR-XⅢは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング(横滑り)
グレーディング(雨の日)
プライ
リムガード
外径(mm)
適用リム幅(インチ)
標準リム幅(インチ)
タイヤ幅(mm)
クーリングフィン
注記
商品コード
Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
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付属ハブカラー
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  • 商品の製造年週及び生産国・地域のご指定はできません
  • 現車の状況により店舗での取付が困難な場合がございます。ご了承の上、ご購入ください

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