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REGNO GR-XⅢ215/55R17 94V

深みを増した空間品質と、 磨き抜かれた走行性能。

  • セダン
  • 軽
  • コンパクト
  • 低燃費タイヤ
  • 転がり抵抗性能:AA
  • ウェットグリップ性能:a
  • eco-Products
  • 低車外音タイヤ

タイヤ+取付

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商品説明

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。

  • 【特徴1】レグノサイレントテクノロジーにより深みを増した空間品質を実現ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、様々な路面に対応するノイズ抑制技術を進化させ、静粛性がさらに向上。
  • 深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    荒れた路面での車内ノイズ比較

    深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    滑らかな路面での車内ノイズ比較

  • 【特徴2】磨き抜かれた走行性能応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。
  • 深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    レーンチェンジ時の車両のふくらみ比較

    深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ
  • 【特徴3】高次元のウェット性能を実現ウェットグリップ性能向上による、さらなる雨の日の安心感を追求。ウェットグリップ性能は「b」から「a」に向上。
  • 深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

    濡れた路面での制動距離性能比較

深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能。REGNO GR-XⅢ

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商品レビュー

  • ドライ性能(乾いた路面)
    4.8
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4.6
  • 乗り心地・静粛性
    4.8
  • 摩耗性能
    4.2
  • 低燃費
    4.3

Pick up

投稿日: 2025年7月29日 悩んだらこのタイヤ
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    4
  • 低燃費
    4
レグノシリーズ2回目の購入です。 静音性 走行時の安定感 カーブ時の安定感 雨の日の安心感 上記の4点はあまり車に興味がない方でも感じ取れるぐらいには良いタイヤだと思います。 お値段は少ししますが、安心感を買うという意味でもおすすめのタイヤです。
  • 車種 :
     
    ダイハツ ミラジーノ
  • 走行距離(km) :
      30,000km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    コクピット 21大阪
  • 居住地 :
     
    大阪府
  • 家族構成 :
     
    -
  • 投稿者 :
     
    たべっこどうぶつ(40代 男性)
投稿日: 2025年7月25日 静粛性に驚いた
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    5
  • 低燃費
    5
静かなタイヤを探していたところレグノの新製品が出たということで早速onlineストアを初めて利用。装着していただいた帰り道、その静粛性に驚いた。新車装着タイヤに約5年乗ってきて特別うるさいとは思っていなかったが、新しいレグノを体験するとこれまでのタイヤが如何にうるさかったのかが素人の私にでもよくわかる。たった5年間で技術がこれほどまでに進んだのかと感心するばかり。良い買い物をさせていただきました。
  • 車種 :
     
    トヨタ クラウン
  • 走行距離(km) :
      800km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 玉川上水
  • 居住地 :
     
    東京都
  • 家族構成 :
     
    夫婦・カップル
  • 投稿者 :
     
    達じい(60代 男性)
投稿日: 2025年7月21日 同乗者も気が付く乗り心地の変化
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    4
  • 低燃費
    4
他メーカーのコンフォートタイヤから4本通しで履き替え。 前々から「レグノはとにかく静か」「乗り心地が良い」といった高評価を耳にしていたこともあり、そのあまりの評判の良さから思い切って購入を決意。 装着後にいつものドライブコースを走ってみたところ、まず感じたのはハンドリングの軽さ。これまでよりもステアリングがスムーズに反応し、運転がしやすくなった印象を受けた。 また、道路の継ぎ目や荒れた路面を走った際のショックが少ないことにも気が付いた。明らかに突き上げが軽減されており、快適性が向上しているのを実感した。 ただ、最初は「これは単なる自己満足かもしれない」とも思っていた。 そんな中、友人を助手席に乗せて往復約300kmのドライブをする機会があった。すると、車に特に興味のないその友人から「なんか前より乗り心地よくなった?」と一言。理由を聞くと、「揺れが少なく感じる」とのこと。 これには驚いた。車に関心のない人でも体感できるほどの変化。レグノの実力を実感した瞬間だった。 次にタイヤを替えるときも、またレグノを選びたくなる。そんな魅力が、このタイヤにはある。
  • 車種 :
     
    マツダ RX-8
  • 走行距離(km) :
      300km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 東京EDOGAWA
  • 居住地 :
     
    東京都
  • 家族構成 :
     
    1人暮らし
  • 投稿者 :
     
    ぶりおっしゅ(~20代 男性)

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スペック

偏平率 55
タイヤサイズ 215/55R17 94V
エクストラロード -
グレーディング(横滑り) AA
グレーディング(雨の日) a
プライ -
リムガード -
外径(mm) 671
適用リム幅(インチ) -
標準リム幅(インチ) 7
タイヤ幅(mm) 226
クーリングフィン -
注記 ・LUXBLACK™適用となります。
・低車外音タイヤとなります。
商品コード PSR08660
  • すべてチューブレスタイプです。
  • 「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
  • タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
  • 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。
  • GR-XⅢは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング(横滑り)
グレーディング(雨の日)
プライ
リムガード
外径(mm)
適用リム幅(インチ)
標準リム幅(インチ)
タイヤ幅(mm)
クーリングフィン
注記
商品コード
Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
スチールブッシュ
付属ハブカラー
付属ボルト

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  • 現車の状況により店舗での取付が困難な場合がございます。ご了承の上、ご購入ください