取付予定車両:
選択なし
タイヤ+取付 |
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数量 |
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価格合計 | 価格小計 |
209,000円(税込) |
近隣の在庫状況 |
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タイヤサイズ |
タイヤ幅(mm)
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タイヤ+取付 | |
数量 | 2 |
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商品レビュー
Pick up
投稿日:
2024年12月9日
静粛性能が増した
総合評価
5
-
ドライ性能(乾いた路面)
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ウェット性能(濡れた路面)
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乗り心地・静粛性
-
摩耗性能
-
低燃費
静粛性も良くなりロードノイズが気にならなくなりハンドル操作も軽くなりました。
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車種 :トヨタ クラウン
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走行距離(km) :700km
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取付店舗 :タイヤ館 花博鶴見
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居住地 :大阪府
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家族構成 :夫婦・カップル
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投稿者 :じゅんちぃ(40代 男性)
投稿日:
2024年12月2日
経年劣化で再度ウォールが固くなっていたのか、交換してから乗り心地、静粛性ともにアップした。
総合評価
5
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ドライ性能(乾いた路面)
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ウェット性能(濡れた路面)
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乗り心地・静粛性
-
摩耗性能
-
低燃費
静粛性、乗り心地、安定性ともに高く、信用・信頼できるタイヤだと感じる。
これまでREGNOを利用してきており、今後新しい車に乗り換えてもこれまで通りREGNOを継続することになると思う。
逆に、燃費の良し悪しは同一車での比較経験が無いので、カタログ値を信用するしかないが。
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車種 :BMW 3シリーズ
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走行距離(km) :600km
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取付店舗 :タイヤ館 高知
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居住地 :高知県
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家族構成 :夫婦・カップル
-
投稿者 :ひっさん(60代 男性)
投稿日:
2024年11月17日
明らかに標準装備のタイヤと比較して静粛性が高かった
総合評価
5
-
ドライ性能(乾いた路面)
-
ウェット性能(濡れた路面)
-
乗り心地・静粛性
-
摩耗性能
-
低燃費
初めてのタイヤ交換だったがタイヤ=ブリヂストンの感があり、1択だった。
事前に調べた口コミでは静粛性が高い、とのことだったが、実際に装着されているお店のスタッフの方からもご家族の印象として「車内の会話が聞き取りやすく静か」とのことで、期待が高まった。
実際装着後、明らかに標準装備のタイヤと比較して静粛性が高いとわかった。
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車種 :マツダ MAZDA3 FASTBACK
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走行距離(km) :200km
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取付店舗 :タイヤ館 別府
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居住地 :大分県
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家族構成 :夫婦・カップル
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投稿者 :HIRO(60代 男性)
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スペック
偏平率 | 50 |
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タイヤサイズ | 235/50R17 96V |
エクストラロード | - |
グレーディング(横滑り) | AA |
グレーディング(雨の日) | a |
プライ | - |
リムガード | ● |
外径(mm) | 671 |
適用リム幅(インチ) | - |
標準リム幅(インチ) | 7 ½ |
タイヤ幅(mm) | 241 |
クーリングフィン | - |
注記 | ・LUXBLACK™適用となります。 ・低車外音タイヤとなります。 |
商品コード | PSR08666 |
- すべてチューブレスタイプです。
- 「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
- タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
- 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。
- GR-XⅢは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
偏平率 | |
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タイヤサイズ | |
エクストラロード | |
グレーディング(横滑り) | |
グレーディング(雨の日) | |
プライ | |
リムガード | |
外径(mm) | |
適用リム幅(インチ) | |
標準リム幅(インチ) | |
タイヤ幅(mm) | |
クーリングフィン | |
注記 | |
商品コード |
Inch x Size | |
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Hole - P.C.D. | |
Inset | |
ハブ孔径 | |
取付孔形状 | |
Color | |
注記 | |
CODE | |
For European/Japanese | |
FACE | |
DISK | |
RIM深さ | |
センターキャップ | |
バルブ | |
アンチスリップ | |
スチールブッシュ | |
付属ハブカラー | |
付属ボルト |
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