オールシーズンタイヤは、季節ごとのタイヤを履き替える手間を省き、年間を通して使える便利なタイヤとして注目されています。雪がたまにしか降らない地域で、急な雪への安全性を備えつつ、日頃の管理を楽にしたいと考える方もいるでしょう。この記事では、オールシーズンタイヤの特徴や寿命についてわかりやすく解説します。

オールシーズンタイヤとは?

オールシーズンタイヤとは、サマータイヤ(夏タイヤ・ノーマルタイヤ)に近い基本性能を備え、急な積雪にも対応できるタイヤのことを指します。

その名の通り、季節を問わず年間を通じて使用できるため、非降雪地域で普段使いをする方にとっては、急に雪がちらついた場合の備えになります。幅広い気温帯に対応しており、冬場の軽い積雪であればスタッドレスタイヤに交換せずにそのまま走行できます。

オールシーズンタイヤとサマータイヤ・スタッドレスタイヤの違い

オールシーズンタイヤは、ブリヂストンにおいてはサマータイヤとスタッドレスタイヤの性能をバランス良く兼ね備えているのが特徴です。

【スタッドレスタイヤ・オールシーズンタイヤ・サマータイヤ・の性能比較表】※1

路面の状態 スタッドレスタイヤ 当社オールシーズン
タイヤ
サマータイヤ
(夏タイヤ・ノーマルタイヤ)
乾燥路
(乾いた路面)
湿潤路
(濡れた路面)
浅雪・シャーベット路
(薄い積雪や、水分を含んだ雪の路面)
凍結路
(路面が氷で覆われた状態)
圧雪路
(積雪が踏み固められた状態)
高速道路冬用タイヤ規制の走行可否※2 通行可 通行可 ✕(チェーン装着)
全車チェーン規制の走行可否※3 ✕(チェーン装着) ✕(チェーン装着) ✕(チェーン装着)
路面の状態 スタッドレスタイヤ 当社オールシーズン
タイヤ
サマータイヤ
(夏タイヤ・ノーマルタイヤ)
乾燥路
(乾いた路面)
湿潤路
(濡れた路面)
浅雪・シャーベット路
(薄い積雪や、水分を含んだ雪の路面)
凍結路
(路面が氷で覆われた状態)
圧雪路
(積雪が踏み固められた状態)
高速道路冬用タイヤ規制の走行可否※2 通行可 通行可 ✕(チェーン装着)
全車チェーン規制の走行可否※3 ✕(チェーン装着) ✕(チェーン装着) ✕(チェーン装着)

※1 ブリヂストンにおける各タイヤの性能特性をイメージした表です。

※2 乾燥路面と同様の性能を保証するものではありません。速度等、雪道での運転には十分ご注意ください。

※3 いかなるタイヤ(スタッドレスタイヤ含む)もチェーン装着が必要となります。全車チェーン規制に備えチェーンを携行ください。

サマータイヤとオールシーズンタイヤの違いは、雪の上を安全に走れるかどうかです。サマータイヤは暖かい時期の乾燥した路面や濡れた路面で高い性能を発揮するように設計されており、雪道での走行は想定されていません。

一方、オールシーズンタイヤは専用のゴム配合や溝の形状を採用しているため、浅い積雪でもグリップ力を発揮します。

また、スタッドレスタイヤとの違いは、凍結路面(アイスバーン)での走行性能にあります。一般的なオールシーズンタイヤは氷の上を走る想定ではないため、凍結路面では滑りやすくなり走行できません。対するスタッドレスタイヤは、凍結した道でもしっかりグリップする設計です。

タイヤの種類について詳しい記事はこちら

スタッドレスタイヤについて詳しい記事はこちら

オールシーズンタイヤの使用が向いている人

オールシーズンタイヤの使用が向いている人

一般的にオールシーズンタイヤは、「非降雪地域の人で突然のちらつく程度の降雪に備えたい人」に適しています。普段は乾いた路面や濡れた路面を走ることが多く、冬でも本格的な雪道を走る機会がほとんどない場合、急な浅い降雪への備えとして選択肢になります。

一方で、凍結路面や深い雪道には対応していません。そのため、非降雪地域であっても、路面が凍結している場合や雪が積もっている場合は、オールシーズンタイヤでの走行は避けましょう。

なお、降雪地域や寒冷地、山間部を走る機会が多い場合は、オールシーズンタイヤではなくスタッドレスタイヤを選ぶのが基本です。

オールシーズンタイヤのメリット

オールシーズンタイヤのメリット

オールシーズンタイヤを選ぶ最大のメリットは、非降雪地域での普段使いを前提に、突然ちらつく程度の雪へ備えられる点です。ここでは非降雪地域の人が、オールシーズンタイヤを購入する前に知っておきたいメリットを整理します。

突然の降雪時でも慌てずにそのまま安全走行ができる

オールシーズンタイヤを装着していれば、非降雪地域で急に雪がちらついた場合でも、サマータイヤより安心感を持って対応しやすくなります。普段は雪がほとんど降らない地域で、外出先や通勤・買い物の途中に一時的な降雪があった場合の備えになります。

年間を通して使用できる

オールシーズンタイヤは年間を通して使用できるため、季節の変わり目ごとにタイヤ交換をする必要がありません。そのため、タイヤ交換にかかる手間を削減できるというメリットがあります。

店舗への持ち込みや作業待ちの時間は、忙しい日常の中で大きな負担になります。オールシーズンタイヤを装着すれば、毎年のスケジュール調整や店舗への往復から解放され、車を手軽に管理できる状態が整います。

タイヤの保管場所や管理コストを抑えやすい

サマータイヤとスタッドレスタイヤを併用する場合、オフシーズンには使わないタイヤ4本分の保管スペースを確保する必要があります。自宅に保管場所がない場合は、店舗のタイヤ保管サービスを利用するケースもあり、毎年の預かり料金がかかることもあります。

オールシーズンタイヤは年間を通して使用できるため、非降雪地域での普段使いが中心であれば、サマータイヤとスタッドレスタイヤを別々に用意したり、使っていないタイヤを保管したりする負担を抑えられる場合があります。

「スノーフレークマーク」が付いていれば冬用タイヤ規制時でも走行できる

「スノーフレークマーク」が付いたオールシーズンタイヤなら、高速道路の冬用タイヤ規制時でも走行が可能です(全車両チェーン装着規制時を除く。最終的には道路管理者の判断によります)。

このスノーフレークマークは、ASTM(米国試験材料協会)の規格において、厳しい寒冷地でも性能を発揮できる冬用タイヤと認められたタイヤに付けられます。突然の雪や一時的な積雪にも落ち着いて対応できるでしょう。

オールシーズンタイヤのデメリット

年間を通して履いたままにできる便利なタイヤですが、万能ではありません。購入前に知っておきたいデメリットを整理します。

凍結路面での走行には適さない

一般的なオールシーズンタイヤは、凍結した路面であるアイスバーンでの走行には適していません。

凍結路面では滑りやすくなり、制動距離も長くなるなど安全性が大きく低下するケースが多いです。

浅い雪やシャーベット状の雪には対応できますが、スタッドレスタイヤのように氷へ密着して滑りを抑える特殊なゴム素材ではないからです。そのため、降雪地域や寒冷地、頻繁に凍結が発生する山間部では、スタッドレスタイヤを選びましょう。

また、非降雪地域であっても、気温が3℃以下になると路面が凍結するおそれがあります。路面が凍結している場合や気温が低下し凍結する恐れがある場合はオールシーズンタイヤでの走行を避けましょう。

サマータイヤとスタッドレスタイヤより性能が劣る部分がある

オールシーズンタイヤは、サマータイヤとスタッドレスタイヤの性質を合わせ持つ製品ですが、それぞれに専用タイヤと比べると性能が劣る部分があります。

一般的には、乾いた路面や濡れた路面でのグリップ力は、オールシーズンタイヤに比べてサマータイヤの方が優れています。

また、雪道や凍結路面でのグリップ力はスタッドレスタイヤの方が優れており、極端な路面条件の走行には向かないケースも多いです。

サマータイヤに比べて摩耗が早い場合がある

オールシーズンタイヤは一年中装着したまま走行するため、季節ごとに履き替えるタイヤに比べて一般的には劣化や摩耗が早まります。

また、雪上性能を確保するための専用のゴム素材や溝の形状が採用されている点も摩擦が早くなる理由の一つです。真夏に長距離を走る機会が多い場合は、路面の熱でさらに摩耗が進みやすくなります。日常的な走行距離が長い人は定期的に残り溝を確認しましょう。

オールシーズンタイヤの寿命・交換の目安

オールシーズンタイヤの寿命・交換の目安

オールシーズンタイヤの性能を充分に維持し、安全に使用するためには、タイヤの寿命に合わせた適切な交換が必要です。以下の基準を目安とし、交換時期を見極めましょう。

・残り溝の深さが1.6mm以下

・使用開始から5年以上経過した場合

・製造から10年経過している場合

・傷やひび割れ、摩耗がある

など

タイヤの溝が浅くなると、雨の日のグリップ性能が大幅に低下し、スリップやハイドロプレーニング現象のリスクが高まります。また、ゴム素材は経年劣化するため、見た目には問題がなくても、5年以上使用したタイヤは交換を検討しましょう。

製造から10年以上経過したタイヤは、ゴムが硬化して性能が大幅に低下するため、未使用であっても交換することをおすすめします。

また、タイヤの寿命は、使用頻度や環境によっても大きく変わります。

たとえば、運転する頻度が高かったり、定期的なメンテナンスがされていなかったりすると、5年未満でもタイヤ交換が必要になることがあります。

オールシーズンタイヤは便利で汎用性が高いですが、定期的な点検と適切な交換を行うことで、性能を最大限に引き出すことができます。

自分の走行スタイルや使用環境に合わせて点検を行い、安全で快適なドライブを楽しみましょう。

【注意事項】

ここに記載した10年という年数は、あくまで目安であって、そのタイヤの実際の使用期限(すなわち、継続使用に適していないこと、または安全上の問題があるかもしれないことを示す時期)を示すものではありません。

従って、環境条件・保管条件及び使用方法によって、この年数を経過したタイヤであっても、継続使用に適している場合もあれば、この年数を経過していないタイヤであっても継続使用に適していない場合もあります。10年を経過していないタイヤであっても、上記の環境条件等によっては交換する必要がある場合があることにご注意ください。

また、この10年という年数及びタイヤ販売店等による点検のお奨め時期である使用開始後5年という年数は、いずれも各タイヤメーカー・販売会社・販売店による品質保証期間・期限を示すものではありません。

タイヤ交換のタイミングについて詳しい記事はこちら

ハイドロプレーニング現象について詳しい記事はこちら

タイヤの製造年月日について詳しい記事はこちら

オールシーズンタイヤのよくある質問

ここでは、オールシーズンタイヤに関してよく寄せられる質問に回答しています。疑問解消にお役立てください。

Q.オールシーズンタイヤはチェーン規制が出たらどうする?

A.大雪などで「チェーン装着車以外通行止め」という規制(全車両チェーン装着規制)が出た場合は、オールシーズンタイヤやスタッドレスタイヤであっても、チェーンを巻かなければ通行できません。万が一の事態で立ち往生しないよう、冬場に遠出をする際はあらかじめチェーンを車に載せておくと安心です。

Q.スタッドレスタイヤの代わりにオールシーズンタイヤは使える?

A. オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤの代わりには使えません。

一般的なオールシーズンタイヤは、突然の積雪にもある程度対応できるタイヤですが、凍結した道路においては夏タイヤと同様に滑りやすいです。

一方、スタッドレスタイヤは、雪が積もった路面や凍った路面での性能を重視して設計されたタイヤです。また、冬の路面は積雪がなくても最低気温が3℃以下になると路面が凍結する可能性があるため、冬の間はスタッドレスタイヤを装着しておいたほうがよいでしょう。

オールシーズンタイヤは使用環境を考慮して選ぼう

オールシーズンタイヤは、非降雪地域の方で急な積雪に備えたいという方におすすめの選択肢です。一方で、深い積雪や凍結路面には対応できないため、使用環境やお住まいの地域の冬の気候を考慮して検討しましょう。雪が降っていない地域でも、気温が低い日は路面が凍結している場合があります。路面凍結のおそれがある場合は、オールシーズンタイヤでの走行は避けることが大切です。

また、降雪地域や寒冷地、山間部など、道路が凍結しやすい場所を走行することが多い方は、安全で快適なドライブを楽しむためにも、冬が始まる前にスタッドレスタイヤに交換することをおすすめします。

ブリヂストン タイヤオンラインストアでは、オールシーズンタイヤのブランド「MULTI WEATHER(マルチウェザー)」を展開しております。日常使いの基本性能を備えながら、浅い雪道での走行性能も備えているタイヤのため、突然の降雪でも慌てず走行できます。

ただし、日常的に降雪する地域に住んでいる方や、圧雪や凍結路、深い雪に備えたい場合は「BLIZAK(ブリザック)」ブランドがおすすめです。冬のさまざまな路面で安心感のある走りを支えるブランドとして選ばれています。

購入したタイヤはブリヂストン認定店舗「B-select」で取付できます。B-selectは、ブリヂストンが定めた基準をクリアし、高い接客品質と作業品質を保つ店舗です。全国に800店舗以上展開されているため、自宅や職場の近くでも取付店舗を見つけやすいでしょう。ぜひご利用ください。

性能の違いが分かる
クルマに合ったおすすめタイヤ

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