タイヤ交換にトルクレンチは必要？役割・使い方・選び方を解説

トルクレンチとは

トルクレンチとは、ボルトやナットをあらかじめ設定したトルク（ボルトやナットを回転させようとする力の大きさ）で締め付けるための工具です。一般的なレンチとは異なり、締め付ける力を正確に管理できるため、タイヤ交換などで安全な作業を行う際に使用されます。

タイヤ交換でよく使われるシグナル式（プレセット式）は、本体内部に組み込まれたばねなどの機構を利用して、グリップを回しながら目標のトルクを設定する仕組みです。設定したトルクに達すると、内部の機構が作動し、「カチッ」という音や手に伝わる軽いショックで締め付け完了を知らせます。

タイヤ交換にトルクレンチは必要？使う理由を解説

タイヤ交換でトルクレンチを使用する理由は、ホイールナットを車ごとに定められた「規定トルク」で正確に締め付けるためです。締め付ける力を適切に管理することで、タイヤを安全な状態で取り付けられます。

タイヤ交換では、ホイールナットを取り付けた後、レンチで仮締めを行い、最後の本締めでトルクレンチを使用するのが基本です。本締めは対角線の順に2〜3回に分けて均等に行うことで、ホイールを均等に取り付けられます。

手の感覚だけで本締めを行うと、締め付け不足や過剰な締め付けを招く可能性があります。締め付け不足は走行中のナットの緩みやタイヤ脱落、締め付けすぎはナットやボルトの損傷につながるおそれがあります。安全にタイヤ交換を行うためには、トルクレンチを使用して規定トルクを守ることが大切です。

タイヤ交換時の規定トルクと数値の目安

トルクレンチを正しく使用するには、車に設定された規定トルクを知っておく必要があります。ここでは、規定トルクの意味や数値の目安、確認方法を紹介します。

規定トルクとは

規定トルクとは、ホイールナットを締め付ける際に自動車メーカーが指定している締め付け力のことです。単位は「N・m（ニュートン・メートル）」または「kgf・m（キログラム・メートル）」で表されます。

車種別トルク値の目安

規定トルクは、車種などによって大まかな基準が分かれています。一般的な目安は、普通乗用車が90〜110N・m程度、軽自動車が70〜90N・mです。

上記はあくまで一般的な目安のため、必ずご自身の車に指定された数値を確認してください。

規定トルクの確認方法

規定トルクは、車に付属している取扱説明書で確認できます。メンテナンスやタイヤ交換に関するページに、指定された数値が記載されています。

取扱説明書が手元にない場合は、自動車メーカーやディーラー、購入店へ確認すると安心です。インターネット上の情報は車種や年式、グレードによって異なる場合があるため、参考程度にとどめ、メーカーが示す数値を確認しましょう。

規定トルクを守らなかったときのリスク

ホイールナットは、規定トルクで締め付けることで安全に固定できます。そのため、締め付けが強すぎても弱すぎても、走行時の安全性に影響を及ぼすおそれがあります。ここでは、締め付けが強すぎる場合と足りない場合、それぞれのリスクについて解説します。

締付けが強すぎる場合

ホイールナットを必要以上に強く締め付けると、ボルトやナットのねじ部を傷めたり、ホイールが変形したりする可能性があります。また、部品に過度な負荷がかかることで、ボルトの折損につながることもあります。

締付けが足りない場合

ホイールナットの締め付けが不足すると、走行中の振動などによってナットが緩むおそれがあります。そのまま走行を続けると、ホイールが適切に固定されず、最悪の場合は脱輪事故につながる可能性があります。タイヤ交換後は、トルクレンチを使用して規定トルクで締め付けることが大切です。

トルクレンチの種類

トルクレンチは、締め付けた力を確認する方法によって大きく2種類に分けられます。ここではそれぞれの特徴を解説します。

シグナル式トルクレンチ

シグナル式トルクレンチは、あらかじめ設定したトルク値に達すると、「カチッ」という音や手に伝わる感触で締め付け完了を知らせるタイプです。タイヤ交換では、このシグナル式が広く使用されています。

シグナル式には、あらかじめ規定トルクを設定して使用するプレセット式などがあります。プレセット式は手元を見続ける必要がなく、規定トルクで締め付けやすいため、タイヤ交換用として一般的なタイプです。

直読式トルクレンチ

直読式は、目盛りやデジタル表示を見ながら現在のトルク値を確認できるタイプです。締め付ける力を目視で確認できるため、測定や点検などの用途にも使用されます。

一方で、作業中に表示を確認する必要があるため、タイヤ交換ではシグナル式（プレセット式）が選ばれることが一般的です。

トルクレンチの使い方｜4ステップ

規定トルクを正確に管理するために、トルクレンチは正しい手順で使用することが重要です。取り付けたホイールナットをレンチで仮締めし、トルクレンチで本締めを行います。ここでは、トルクレンチの基本的な使い方を4つのステップで解説します。

1.ロックを解除する

まずは、トルクレンチのロック機構を解除します。ロックの位置や解除方法は製品によって異なるため、使用前に取扱説明書を確認しておきましょう。ロックを解除した状態でなければ、トルク値を正しく設定できません。

2.設定したいトルク値に合わせる

ロックを解除したら、グリップを回して規定トルク値に合わせます。主目盛りと副目盛りを使って設定する製品が一般的ですが、目盛りの読み方は製品によって異なるため、取扱説明書に従って設定してください。

3.グリップをロックしてソケットを装着する

トルク値を設定したら、設定が変わらないようグリップをロックします。その後、ホイールナットを回すためにレンチの先端に取り付ける筒状の工具「ソケット」を、ナットのサイズに合わせて確実に装着してください。ソケットが正しく取り付けられていないと、正確に締め付けられない場合があります。

4.規定トルク値まで締め付ける

ホイールナットにソケットをセットし、ゆっくりと力を加えて締め付けます。プレセット式では、規定トルクに達すると「カチッ」という音や感触で知らせます。合図があったら締め付けを止め、残りのナットも対角線の順番で均等に締め付けましょう。

タイヤ交換用トルクレンチの選び方｜3つのポイント

トルクレンチは製品によって対応できるトルク範囲や仕様が異なります。タイヤ交換で安全に使用するためには、用途に合った製品を選ぶことが大切です。ここでは、選ぶ際に押さえておきたい3つのポイントを紹介します。

適用トルク範囲の広さで選ぶ

トルクレンチは、使用できるトルク範囲が製品ごとに異なります。そのため、車の規定トルクをカバーできるものを選ぶことが重要です。規定トルクは車種によって異なります。事前に取扱説明書などで確認し、その数値を適切に設定できる製品を選びましょう。

駆動方式で選ぶ

トルクレンチを選ぶ際は、ソケットを装着する差込角や、ヘッドにラチェット機構（レンチを一方向に動かしたときだけナットを回し、反対方向に戻すと空回りする仕組み）があるかを確認しましょう。タイヤ交換には、ラチェット式のヘッドを採用したトルクレンチが適しています。

ラチェット式は、一度ソケットをナットに装着すると、レンチを掛け直さずに連続して回せるのが特徴です。作業性に優れているため、タイヤ交換で広く使用されています。

作業やお手入れのしやすさで選ぶ

作業性や保管のしやすさも、トルクレンチを選ぶ際のポイントです。目盛りが見やすいことや、握りやすいグリップであることは、設定や作業のしやすさにつながります。また、使用後の保管時に衝撃やほこりから本体を守れるよう、専用ケースが付属した製品を選ぶのがおすすめです。

トルクレンチ使用時の注意点

トルクレンチは精密工具のため、使用方法だけでなく保管方法や日頃の取り扱いも重要です。安全に使用するため、次のポイントを確認しておきましょう。

自分で行う場合と業者に依頼する場合の比較｜タイヤ交換の判断ポイント

タイヤ交換は、自分で行う方法と専門業者へ依頼する方法があります。それぞれにメリットや注意点があるため、作業環境や経験などを踏まえ、自分に合った方法を選びましょう。

自分で行う場合

自分でタイヤ交換を行う最大のメリットは、交換工賃を抑えられることです。また、自分の都合に合わせて作業できる点も魅力です。

ただし、トルクレンチやジャッキなどの工具を用意するだけでなく、安定した作業スペースも確保しなければなりません。さらに、正しい手順を守り、規定トルクで締め付けるなど、安全に配慮して作業を行うことが求められます。

手順を誤ると、作業中のけがや走行中のタイヤ脱落など重大な事故につながるおそれがあるため、作業に少しでも不安がある場合は専門業者に依頼しましょう。

業者に依頼する場合

専門業者に依頼するメリットは、適切な設備や専用工具を使用してタイヤ交換を行ってもらえることです。工具や作業スペースを準備する必要がなく、作業に慣れていない方でも安心して任せられます。

一方で、交換工賃が発生します。作業の確実性や準備・片付けの手間も含めて、自分に合った方法を選びましょう。

工具の扱いや作業手順に不安がある場合は、専門業者へ依頼することをおすすめします。ブリヂストンの作業標準を満たす「B-select」認定店では、専用のトルクレンチを使用し、自動車メーカーが定める規定トルクでホイールナットを締め付けます。B-selectとは、ブリヂストンが定めた基準をクリアし、高い接客品質と作業品質を保つ店舗のネットワークです。全国に800店舗以上展開されているため、自宅や職場の近くでも取付店舗を見つけやすいでしょう。

交換後は、お客様立ち会いのもと、ナットが規定トルクで締め付けられていることを最終確認し、安全性を確保しています。タイヤ交換を安心して任せたい方は、お近くのB-select認定店の利用を検討してみてください。

タイヤ交換とトルクレンチに関するよくある質問

ここでは、タイヤ交換とトルクレンチに関してよく寄せられる質問に回答しています。疑問の解消にお役立てください。

Q.タイヤ交換の際、トルクレンチの代わりに別の工具で代用してもいい？

A.一般的には別の工具では代用できません。

トルクレンチの代わりに、モンキーレンチや十字レンチなどの別の工具で代用するのは避けましょう。トルクレンチは締め付ける力（トルク）を測定・管理できる工具ですが、モンキーレンチや十字レンチにはその機能がありません。誤った工具を使うと、ネジ山の破損やボルトの伸びなどのトラブルが起こる恐れがあります。

Q.トルクレンチのほかにタイヤ交換に必要なものはある？

A. タイヤ交換には、トルクレンチ以外にも軍手、輪止め、ホイールレンチ、ジャッキなどの道具が必要です。

タイヤ交換に必要な道具とその用途は以下の通りです。

道具はホームセンターやカー用品店、オンラインショップなどで購入できます。安全に作業するためにも、用途に合った道具を使用しましょう。

トルクレンチで安全なタイヤ交換を行おう

タイヤ交換では、ホイールナットを規定トルクで正しく締め付けることが重要です。締め付ける力を正確に管理できるトルクレンチを使用することで、締め付け不足や締めすぎを防ぎ、安全な走行につながります。

工具の準備や作業に不安がある場合は、無理をせず専門業者へ依頼することをおすすめします。ブリヂストン タイヤオンラインストアなら、WEB上で簡単に、タイヤ選びからお近くの店舗での取付作業予約まで完結できます。購入したタイヤはブリヂストン認定店舗「B-select」で取付可能です。

B-selectは、ブリヂストンが定めた基準をクリアし、高い接客品質と作業品質を保つ店舗のネットワークです。全国に800店舗以上展開されているため、自宅や職場の近くでも取付店舗を見つけやすいでしょう。ぜひご利用ください。