性能の違いが
クルマに合った
- 自分に合うタイヤはどれだろう？
- タイヤの違いがわからない
突然の降雪予報で、ノーマルタイヤのまま雪道を走ってよいのかわからない方も多いのではないでしょうか。「少しの雪なら大丈夫？」と思う方もいるかもしれません。この記事では、ノーマルタイヤで雪道を走行するリスクや法令違反の罰則、急な積雪への緊急対処法を解説します。
ノーマルタイヤ（夏タイヤ・サマータイヤ）で雪道は走れる？
ノーマルタイヤで雪道を走ることはできません。積雪路や凍結路を走る際には、多くの都道府県の公安委員会規則などで、スタッドレスタイヤ（冬タイヤ）またはチェーンなど滑り止め装置の装着が義務付けられています。
また、ノーマルタイヤでの雪道走行は、沖縄県を除く各都道府県の公安委員会が定める規則（道路交通法施行細則など）の「運転者の遵守事項」によって禁止されています。
オールシーズンタイヤなら雪道でも走れる？
1年に数回、ぱらぱらとした雪が降る程度の非降雪地域に住んでおり、突然の雪に備えたいという場合は、オールシーズンタイヤも選択肢の一つです。オールシーズンタイヤは、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの性能をバランスよく兼ね備え、乾いた路面や雨の日の走行だけでなく、わずかな積雪であれば対応できます。
特に、サイドウォールに「スノーフレークマーク」※が刻印されたタイヤは、高速道路で冬用タイヤ規制が実施されていても走行が可能です。
ただし、一般的には圧雪・凍結路や深い雪、急な斜面ではオールシーズンタイヤは十分な性能を発揮できません。毎日の通勤や長距離ドライブなど、雪道を走る機会が多い場合は、スタッドレスタイヤへの履き替えを行いましょう。
※「スノーフレークマーク」とは、ASTM（米国試験材料協会）の規格において、厳しい寒冷地でも性能を発揮できる冬用タイヤに付けられるマークのこと。
ノーマルタイヤの雪道走行が危険な理由と発生するリスク
ノーマルタイヤは雪道や凍結路で十分なグリップを得るための溝・ゴム・構造になっていないため、雪道でのスリップやスタックの原因になります。ここでは、具体的な危険性と発生するリスクを紹介します。
制動距離が長くなる
ノーマルタイヤは、スタッドレスタイヤのような柔らかいゴムが採用されておらず、氷や雪をしっかり捉える深い溝もないため、ブレーキをかけてもすぐには止まれません。
JAFが実施した実験において、踏み固められた雪道を40km/hで走行した場合、ノーマルタイヤの制動距離はスタッドレスタイヤの約1.7倍に達したというデータもあります。
速度が上がれば制動距離はさらに伸び、わずかな差が追突事故につながります。そのため、急発進・急加速・急カーブ・急停止など「急」がつく運転は避け、交差点やカーブなど減速が必要な場所では、制動距離を考慮して早めにブレーキを踏むことを心がけましょう。
スリップしやすくなる
ノーマルタイヤは雪や氷をつかむ細かなサイプ（切り込み）がないため、スタッドレスタイヤに比べてグリップ力が低いです。
雪道や凍結路面を走る場合、発進時やカーブで簡単に横すべりを起こし、車両が制御不能になるリスクが高まります。実際に冬季の事故原因の多くが、スリップやスピンです。前の車両への追突や玉突き事故につながる可能性があります。
立ち往生をする可能性がある
走行中に雪が積もると、ノーマルタイヤが空回りして動けなくなり、立ち往生するリスクもあります。特に高速道路や幹線道路では、1台の立ち往生が大渋滞や通行止めを引き起こすことも考えられます。
特に降り積もったばかりの柔らかい新雪路では、ノーマルタイヤの溝がすぐに雪で埋まってしまいます。これによりタイヤが空転し、車がまったく進めなくなる「スタック」という現象に陥るリスクが高まります。
ノーマルタイヤは雪を排出する能力が低く、一度スタックすると自力での脱出は困難です。
法令違反になる？ノーマルタイヤで雪道を走った場合のペナルティ
ノーマルタイヤでの雪道走行は、安全性を損なうだけでなく、法的な罰則や自動車保険・ロードサービスにおけるペナルティを伴う行為です。ここでは、違反となる具体的なペナルティや起こり得るリスクについて紹介します。
道路交通法違反による罰則を受ける
積雪や凍結した路面をノーマルタイヤで走る行為は、道路交通法に基づく法令違反になります。各都道府県の公安委員会が定める規則で、スタッドレスタイヤやチェーンによる滑り止めの措置が義務付けられているためです。
違反すると公安委員会遵守事項違反となり反則金が科されます。具体的な反則金は、2026年6月時点で、普通車は6000円、大型車は7000円、原付は5000円です。交通反則通告制度が適用されるため、違反点数の加算はありません。
この滑り止め措置の義務化は、降雪の少ない地域も含め沖縄県を除くすべての地域で規定されています。
立往生時にロードサービスの利用を断られる場合がある
ノーマルタイヤで雪道に入り立往生した場合、ロードサービスの利用を断られるケースがあります。自動車保険のロードサービスは、雪道でのノーマルタイヤによるスタックを対象外とするのが一般的です。
JAFなどの専門機関でも、気象状況や危険度によっては救援に著しく時間がかかったり、安全が確保されるまで対応が困難になったりする場合があります。
ノーマルタイヤで雪道を走行して事故を起こしたら保険金は支払われる？
ノーマルタイヤで雪道を走り事故を起こした場合でも、基本的に自動車保険の保険金は支払われます。しかし、滑り止め措置をしていなかった事実が「重大な過失」とみなされるケースもあるため注意が必要です。滑り止め措置とは、スタッドレスタイヤなどの冬用タイヤやタイヤチェーンを装着し、雪道・凍結路でのスリップを防ぐための対策のことです。
相手がいる事故では過失割合が不利に判定され、受け取れる保険金が減額される恐れもあります。
ノーマルタイヤで走行中に雪が降ってきたときの緊急対処法
ノーマルタイヤで走行中に突然雪が降ってきた場合、まずは急ブレーキや急ハンドルを避けた慎重な運転に切り替えます。路面に雪が積もっていない降り始めの段階であれば最寄りの安全な場所まで移動できますが、うっすらとでも雪が積もり始めたり、路面がシャーベット状や凍結状態になったりした場合は、直ちに退避が必要です。
そのまま走行を続けると重大なスリップ事故や法令違反の原因となります。安全な駐車場などに車を停めた後は、天候の回復を待つかロードサービスを手配します。
このような危険な事態を避けるためにも、事前にスタッドレスタイヤに履き替え降雪に備えておき、タイヤチェーンも準備しておくことをおすすめします。スタッドレスタイヤへの交換時期は、お住まいの地域で予想される初雪の約1か月前が目安となります。詳しくは以下の記事を参考にご覧ください。
なお、雪道では天候や道路状況によってチェーン規制が実施される場合もあります。「チェーン装着車以外通行止め」の規制が出ている区間では、スタッドレスタイヤを装着していてもタイヤチェーンの装着が必要です。案内に従って必要な装備を整えましょう。
ノーマルタイヤで走行時にチェーン規制が発令された場合
ノーマルタイヤで走行中にチェーン規制が発令された場合、そのまま走り続けることはできません。一般的なチェーン規制であれば、全輪への冬用タイヤ装着か、主駆動輪へのチェーン装着で通行できます。ただし「チェーン装着車以外通行止め」という規制の場合は、スタッドレスタイヤであってもチェーン装着が必要です。
冬に向けてやっておきたい車の安全を守る雪対策
普段は雪が降らない地域でも、気温の低下や積雪により道路が凍結することがあります。積雪や凍結がある場合、ノーマルタイヤのままでは走行できません。
本格的な冬が来る前に早めから準備しておきましょう。ここでは、冬に向けてやっておきたい車の安全を守る雪対策を紹介します。
スタッドレスタイヤに履き替える
「雪がめったに降らない地域だから大丈夫」と考える方もいるかもしれませんが、積雪がなくても早朝や深夜に路面が凍結するケースは全国的に見られます。特に、冬に高速道路や山間部を走る機会がある方は、早めにスタッドレスタイヤに履き替えておきましょう。
一方で、スタッドレスタイヤを履いたまま夏を迎えるのも危険です。乾いた路面や濡れた路面でのブレーキ性能はノーマルタイヤに劣るほか、柔らかいゴムは高温の路面での摩耗が早いため、タイヤの使用年数も短くなってしまいます。
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換するタイミングは地域によって異なるため、気候情報を見ながら「霜・雪・結氷の終日」を目安にノーマルタイヤへ履き替えるのがおすすめです。
タイヤチェーンを車に積んでおく
ノーマルタイヤのままでも、チェーンを装着していれば雪道の走行は可能です。出発時に晴れていても、山間部や夜間に雪が降ることは珍しくないため、冬季は車内にチェーンを積んでおくと安心です。
ただし、チェーンはあくまで補助的な装備であり、雪道や凍結路面を走行する場合、スタッドレスタイヤほどのグリップは期待できません。
大雪警報時の高速道路では「チェーン規制」が発令され、スタッドレスタイヤに加えてチェーン装着が義務付けられる場合もあります。
トラブルに備えるアイテムを準備する
雪道で予期せぬ立往生やスリップに遭遇した場合に備え、トラブルに備えるアイテムをあらかじめ揃えておきましょう。
具体的には、牽引ロープやブースターケーブル、雪をかき出すためのスコップなどをトランクに常備しておくことをおすすめします。あわせて防寒着や軍手、懐中電灯を積んでおけば、救助の到着を待つ間も寒さをしのぐことができます。
また、日頃からロードサービスの連絡先や会員証もすぐに確認できるよう用意しておきましょう。
雪道での運転で気をつけるポイント
スタッドレスタイヤを装着していても、雪道での運転は危険を伴います。ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換するのはもちろん、以下のような点に気をつけましょう。
車間距離を詰めない
スタッドレスタイヤを装着していても、雪道では路面が滑りやすいため、制動距離がいつもよりも長くなり思うように停止ができなくなります。そのため雪道や凍結路面では、普段よりも2倍以上の車間距離を空けて走行するのが安心です。
もし後方から追突された場合でも、距離に余裕があれば多重衝突の防止につながります。また、数台前の車の動きや信号の変化を早めに把握することで、余裕を持ってブレーキ操作を行うことができます。
急加速・急ブレーキ・急ハンドルをしない
雪道で急なアクセル操作や急ブレーキをすると、スタッドレスタイヤを装着していても、スリップや横すべりが起こりやすくなります。
発進時にはアクセルをゆっくり踏み、カーブではハンドル操作を滑らかに行うなど、余裕を持った運転を心がけましょう。
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突然の降雪に焦らないために万全な雪対策をしよう
ノーマルタイヤでの雪道走行は、重大な事故や立ち往生を引き起こすだけでなく、法令違反による罰則や保険・ロードサービス上のペナルティを伴います。路面にうっすらとでも積雪や凍結が見られたら、直ちに走行を中止して退避しましょう。
安全な冬のドライブには、事前の雪対策が不可欠です。突然の降雪予報や冬本番を迎えると、店頭は混雑し、思うように予約が取れない可能性があるため、前もって準備しておくことをおすすめします。ブリヂストン タイヤオンラインストアなら、スマホからいつでもスタッドレスタイヤを検索でき、お近くの店舗での取付予約までスムーズに完結します。ぜひご利用ください。
