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  • セダン
  • スポーツ
  • 転がり抵抗性能:C
  • ウェットグリップ性能:b
  • RFT(Run-Flat Technology:ランフラットテクノロジー):空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を走行可能な技術

タイヤ+取付

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商品説明

ランフラットの新次元POTENZA S001 RFT

ランフラットの新次元。

  • 【特徴1】パンクしても走行できる※ブリヂストンのランフラットテクノロジーを採用し、急なパンクでもハンドルを取られる事がなく安全に走行でき、また安全な場所まで移動して停車することが出来ます。
    ※空気圧0kPa時に、ISO基準に基づいた試験条件において、「速度80km/hで80kmの距離」まで走行が可能(ISO基準)。
  • 【特徴2】乗り心地向上「新サイド補強ゴム」及びクーリングフィンの次世代ランフラットテクノロジーを採用し、ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。
  • ランフラットの新次元POTENZA S001 RFT
  • 【特徴3】高いドライ&ウェット性能POTENZA S001(ノーマルタイヤ)と同じ、IN側はウェット性能、OUT側はドライ性能を追求したパタンの採用により、高次元のドライ&ウェットパフォーマンスを発揮。

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商品レビュー

総合評価 4.6
  • ドライ性能(乾いた路面)
    4.8
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4.7
  • 乗り心地・静粛性
    4.3
  • 摩耗性能
    3.3
  • 低燃費
    3.6

Pick up

投稿日: 2024年9月20日 静かになった。
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    5
  • 摩耗性能
    3
  • 低燃費
    3
グリップがよくなった。 また、前モデルより乗り心地が良い気がする
  • 車種 :
     
    BMW 3シリーズ PHEV
  • 走行距離(km) :
      1,000km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    ミスタータイヤマン東部三島
  • 居住地 :
     
    静岡県
  • 家族構成 :
     
    1人暮らし
  • 投稿者 :
     
    投稿者(60代 男性)
投稿日: 2024年9月7日 ロードノイズが低減
総合評価
4
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    3
  • 摩耗性能
    3
  • 低燃費
    3
純正のコンチネンタルのランフラットからの乗り換え。前のタイヤは硬く走行性能は良いもののロードノイズが大きく且つチープで不快な音質で不満がありました。また、摩耗が思いのほか早くひびも入っています。こんどのタイヤはノイズが低減しあまり硬くないので乗り心地が改善されました。ただし、走行時の剛性感はやや落ちた印象です。摩耗性能は時間がたたないとわかりませんので中間の3星にしました。
  • 車種 :
     
    BMW 1シリーズ
  • 走行距離(km) :
      -km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 さいたま新都心
  • 居住地 :
     
    埼玉県
  • 家族構成 :
     
    -
  • 投稿者 :
     
    KAZ(男性)
投稿日: 2024年8月18日 明らかな改善です!
総合評価
4
  • ドライ性能(乾いた路面)
    4
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4
  • 乗り心地・静粛性
    4
  • 低燃費
    4
タイヤを替えて動き出した瞬間から印象が良かったです。轍でハンドルを取られる事がなくなりました。ロードノイズが明らかに小さくなりました。乗り心地も改善しました。摩耗についてはまだ替えたばかりなので判定出来ません。ランフラットタイヤの乗り心地については正直言って余り期待していなかったのですが、大きく改善しており驚きました。
  • 車種 :
     
    レクサス IS250C
  • 走行距離(km) :
      200km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 成田
  • 居住地 :
     
    千葉県
  • 家族構成 :
     
    ファミリー
  • 投稿者 :
     
    takanarita(60代 男性)

スタッフのコメント

コクピット 白樺 店長 小寺

パンクしても走行可能で、タイヤ内のエアーがなくなってもふらつくことなく走行できるのでより安全より安心です。 わずらわしいスペアタイヤへの交換も不要になりますし、スペアタイヤが搭載されてないお車には特にお勧めです、ウェット性能に特化したS001ですから雨の日もより安心です

スペック

偏平率 50
タイヤサイズ 225/50RF16 92W
エクストラロード -
グレーディング(横滑り) C
グレーディング(雨の日) b
プライ -
リムガード
外径(mm) 632
適用リム幅(インチ) -
標準リム幅(インチ) 7
タイヤ幅(mm) 234
クーリングフィン B
注記 -
商品コード PSR11664
  • すべてチューブレスタイプです。
  • サイズにより、サイドデザインおよび仕様が異なる場合があります。
  • タイヤ幅とは断面幅を表します。(「タイヤサイズの表示」参照)
  • リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
  • 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。。
  • S001 RFTは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
  • 装着の際には、タイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)を必ず装着しなければなりません。ホイールはブリヂストン推奨ホイールをお使いください。
  • POTENZA S001 RFTを装着の際には、必ずPOTENZA S001 RFT取り扱い説明書の説明を販売店から受けてください。不明な点がある場合には、必ず販売店にお問い合わせください。装着可能なホイール及びタイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)についても同様に販売店にお問い合わせください。
偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング(横滑り)
グレーディング(雨の日)
プライ
リムガード
外径(mm)
適用リム幅(インチ)
標準リム幅(インチ)
タイヤ幅(mm)
クーリングフィン
注記
商品コード
Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
スチールブッシュ
付属ハブカラー
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