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POTENZA S007A285/40R19 103Y

さらなる高みに到達した、 プレミアムPOTENZA

  • セダン
  • スポーツ
  • 転がり抵抗性能:B
  • ウェットグリップ性能:b
  • eco-Products
  • 低車外音タイヤ

タイヤ+取付

87,780円(税込/1本)

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商品説明

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA S007A

インプレッションムービー

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA

  • 【特徴1】優れたドライ性能高剛性ハンドリングシート、S007A専用サイド補強、S007A専用コンパウンドを採用することでドライでのハンドリング性能の向上を実現。
  • さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA S007A
  • 【特徴2】高いウェット性能S007A専用コンパウンド、マルチラウンド・ブロックを採用しウェットでの高いブレーキング性能を実現。
  • 【特徴3】コンフォート性能にも配慮周方向のブロック配列を最適化することで、パタンノイズを抑制。スポーティーな走りを損なうことなく、ハイパフォーマンスカーにふさわしいコンフォート性能を確保。

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商品レビュー

総合評価 4.6
  • ドライ性能(乾いた路面)
    4.7
  • ウェット性能(濡れた路面)
    4.5
  • 乗り心地・静粛性
    4.0
  • 摩耗性能
    3.3
  • 低燃費
    3.4

Pick up

投稿日: 2024年7月22日 安心感が全く違う
総合評価
5
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    4
新車装着時タイヤのPS4が3年目(冬季はスタッドレスに交換)25000kmで 3回目のパンク。 本日で交換3日目の月曜日になりますが、サイドウォールが強いのか イメージとしては、オートバイのようにいきたい方向を向いただけで勝手に必要な舵角が入り 曲がっていく感じでびっくり(多分自然に自分でハンドル切ってるんでしょうが) 当然意図してハンドルを回せば、思った方向に素直に向きを変える。 かといって、タイヤが固く下からの突き上げでゴンゴンと来ない。 まっすぐ走ってても落ち着きなく修正舵を入れるなんて皆無な直進安定性。 200km位慣らし運転をしようかとおもい乗ってみたが、あまりに楽しく 富士山見に行こか。で御殿場まで高速で100km/h位で皮むき。 グリップ感も感じられるようになって、八ヶ岳走りたいなとなり、 そのまま富士五湖を抜けて中央道に入り八ヶ岳のメルヘン街道。 諏訪湖のビーナスラインを走り、車中泊をして日曜に帰宅。 暗くなったら停車して寝る。明るくなったら走るを行いましたが 「眠い!」以外は全く問題なく帰宅できました。
  • 車種 :
     
    トヨタ GR86
  • 走行距離(km) :
      800km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 豊橋
  • 居住地 :
     
    愛知県
  • 家族構成 :
     
    ファミリー
  • 投稿者 :
     
    た!1970(50代 男性)
投稿日: 2024年7月16日 良い
総合評価
4
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    3
  • 乗り心地・静粛性
    1
  • 摩耗性能
    2
  • 低燃費
    2
元々履いていたものと同じタイヤを新しく。 リピートするくらいに良いです。
  • 車種 :
     
    ルノー ルーテシア
  • 走行距離(km) :
      200km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    タイヤ館 福生
  • 居住地 :
     
    東京都
  • 家族構成 :
     
    ファミリー
  • 投稿者 :
     
    投稿者たろう(~20代 男性)
投稿日: 2024年7月4日 交換してよかったと思います
総合評価
4
  • ドライ性能(乾いた路面)
    5
  • ウェット性能(濡れた路面)
    5
  • 乗り心地・静粛性
    4
  • 摩耗性能
    3
  • 低燃費
    3
ピレリP zeroからの交換です。直進安定性やグリップ感などはよくなったと思います。燃費などはまだよくわかりませんが、快適なので交換してよかったと思います。
  • 車種 :
     
    ジャガー Fタイプ
  • 走行距離(km) :
      1,000km
  • 取付店舗 :
     
    B select
    コクピット豊洲
  • 居住地 :
     
    東京都
  • 家族構成 :
     
    夫婦・カップル
  • 投稿者 :
     
    TTT(60代 男性)

スタッフのコメント

ブリヂストンタイヤセンター西日本 TRC三次店 佐々木

S007A専用補強 コンパウンドによりドライ&ウエットでのハンドリング・ブレーキ性能を実現しています。おススメです。

スタイルコクピット 新潟青山 店長 倉又

優れたドライ&ウェット性能とコンフォート性能で好評だったPOTENZA S001。 それをさらに進化させ、高次元で融合。あなたのお車で是非体感してみてください!!

タイヤ館 高松屋島 店長 小野下

ハイグリップタイヤはやっぱりPOTENZA !!ドライ性能・ウエット性能 より安定感をお求めのお客様へ

タイヤ館 福山 店長 栗原

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA 数々のハイパフォーマンスカーに認められたPOTENZA S001が進化を遂げ、ドライ&ウエットの向上はもちろん、上質な走りを追求したおススメタイヤです

タイヤ館 土山 店長 清水

コーナーリング時の安定感は優秀で、思ったよりも静かなタイヤ。高いドライ性能とウェット性能を求められるスポーティーな走りをする方にはオススメです。

スペック

偏平率 40
タイヤサイズ 285/40R19 103Y
エクストラロード -
グレーディング(横滑り) B
グレーディング(雨の日) b
プライ -
リムガード
外径(mm) 711
適用リム幅(インチ) -
標準リム幅(インチ) 10
タイヤ幅(mm) 289
クーリングフィン -
注記 -
商品コード PSR15415
  • すべてチューブレスタイプです。
  • 「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
  • タイヤ幅とは断面幅を表します。リムガード、タイヤ側面の模様文字などはタイヤ幅には含みません。
  • 適用リム幅は、タイヤパタンサイズ保有一覧表 21~17 インチ(102KB)PDF16~12 インチ(102KB)PDFを参照ください。。
  • S007Aは左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
偏平率
タイヤサイズ
エクストラロード
グレーディング(横滑り)
グレーディング(雨の日)
プライ
リムガード
外径(mm)
適用リム幅(インチ)
標準リム幅(インチ)
タイヤ幅(mm)
クーリングフィン
注記
商品コード
Inch x Size
Hole - P.C.D.
Inset
ハブ孔径
取付孔形状
Color
注記
CODE
For European/Japanese
FACE
DISK
RIM深さ
センターキャップ
バルブ
アンチスリップ
スチールブッシュ
付属ハブカラー
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